ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

2013第5戦 スーパー耐久レース in 岡山 予選結果

台風15号の接近で荒天が予想された岡山県地方だが、公式予選の行われる岡山国際サーキットは朝から晴れて、昼前には雲が広がり一時雨もぱらついたが曇天のもと、終始ドライコンディションでセッションは推移

総合では相方のドライバーの差で、GTNET ADVAN NISSAN GT-R（星野一樹／青木孝行／尾本直史組）が僅差で総合のポールポジションを獲得！

ST-2クラスでは、総合でRSオガワADVANランサーがポールポジションを獲得

4連覇のためにも、ここはポールtoフィニッシュを決めたいトコっすよね

PP 81 GT3 GTNET ADVAN NISSAN GT-R 星野一樹/青木孝行 1'31.986 1'31.640 3'03.626
２ 28 GT3 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 ファリーク・ハイルマン/片岡龍也 1'32.733 1'31.087 3'03.820 ＋0.194
３ 24 GT3 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R 藤井誠暢/佐々木大樹 1'32.396 1'31.532 3'03.928 ＋0.302
４ 1 GT3 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 メルビン・モー/谷口信輝 1'32.850 1'31.550 3'04.400 ＋0.774
５ 3 GT3 ENDLESS･ADVAN･PORSCHE ユーク・タニグチ/峰尾恭輔 1'33.468 1'32.407 3'05.875 ＋2.249
６ 32 GT3 KRMケーズフロンティアGT3R 飯田太陽/高木真一 1'33.681 1'32.253 3'05.934 ＋2.308
７ 8 GT3 もり山 R8 LMS ultra からあげ 湯澤翔平/荒聖治 1'33.959 1'32.786 3'06.745 ＋3.119
８ 16 GT3 muta TRIGGERS BMW ヒロ・ニシダ/横溝直輝 1'37.059 1'33.848 3'10.907 ＋7.281
９ 20 ST-2 RSオガワADVANランサー 大橋正澄/阪口良平 1'40.365 1'39.741 3'20.106 ＋16.480

10 59 ST-2 STURM･MOTUL･ED インプレッサ 大澤学/吉田寿博 1'40.522 1'39.630 3'20.152 ＋16.526
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17 7 ST-2 新菱オート☆J-ROCKエボⅨ 神子島みか/藤井芳樹 1'42.107 1'42.185 3'24.292 ＋20.666
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45 4 ST-5 アイクレオ&サムライジーンズ&ビーラインTSK Vitz 伊藤俊哉/河野利尚 1'54.609 1'54.717 3'49.326 ＋45.700
46 26 ST-5 エンドレスアドバン日光ピースヴィッツ 江原弘美/咲川めり 1'55.030 1'54.913 3'49.943 ＋46.317

『Toyota Yaris Hybrid-R Concept, piccola peste ibrida da 420 cavalli …』

2013年9月10日に開幕するフランクフルトショーにおいて、トヨタが出展するというヤリス・ハイブリッド-R コンセプトのメカニズムについての続報が！

トヨタのWECマシン「TS030ハイブリッド」由来のテクノロジーを採用したヤリス（日本名：ヴィッツ）ベースの、このコンセプトカー、システム最高出力は400馬力以上となっていましたが、より正確にいえば420馬力だとか

その内訳は、フロントを駆動するGRE（グローバル・レース・エンジン）が300馬力、リヤを駆動するツインモーターが120馬力で、合計420馬力だと

このエンジンに6速シーケンシャルミッションを組み合わせ、また発電用に60馬力級のモーターも搭載しているとの事！

そして、リヤは同じ60馬力級のモーターを左右独立して搭載し、左右のトルク移動を行ない、ヨーコントロールをすると・・・

GRE1.6リッター直噴ターボエンジン＋モーターでの4WD

まさかトヨタはコレで、WRカーを作ってWRCに参戦しようって考えてるんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

『Autocar pits McLaren MP4-12C against turbo Toyota GT86』

ハンドリングマシンとして優秀な”トヨタ86”

ゆえに200hpのパワーに満足出来ず、２種類のターボチューンを施し、616hpのマクラーレンMP4-12Cと比較対決を

255hpにパワーアップされたマシンでは・・・

よりパワーを求め335hpにパワーアップし、軽量化を施し車両重量が2470lb(1120kg)となっても、パワーウエイトレシオで叶わないが、僅差に持ち込めると



マクラーレンMP4-12Cは日本では、2,790万円で販売されたんすが、トヨタ86は標準グレードの「G」で241万円と差額は2,500万円程

まぁ、ターボチューンして軽量化するのに2,500万円もかからないでしょうが・・・

そこまでして、マクラーレンMP4-12Cに勝ちたいっすか？(^^;

インディカー・シリーズ第16戦 ボルチモア Practice1・2結果

インディカー・シリーズ第16戦 ボルチモア Practiceが行われ、Practice1は前戦で今季初優勝したウィル・パワーが、Practice2はルーキーのトリスタン・ボティエがそれぞれトップタイムをマーク

ここ数戦、悪い流れを引きずっている佐藤琢磨は、Practice1こそ15番手だったが、Practice2ではトップ10内の8番手に顔を出す

Practice1
１ 12 ウィル・パワー Team Penske(C) 01:20.8632 90.820mph
２ 5 EJ.ビソ Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM(C) 01:21.1256 90.526mph ＋0.2624
３ 4 オリオール・セルビア Panther Racing(C) 01:21.2977 90.335mph ＋0.4345
４ 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan(H) 01:21.3134 90.317mph ＋0.4502
５ 9 スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing(H) 01:21.3247 90.305mph ＋0.4615
６ 67 ジョセフ・ニューガーデン　Sarah Fisher Hartman Racing(H) 01:21.4165 90.203mph ＋0.5533
７ 77 サイモン・ペジナウ　Schmidt Hamilton HP Motorsports(H) 01:21.4521 90.163mph ＋0.5889
８ 55 トリスタン・ボティエ　Schmidt Peterson Motorsports(H) 01:21.4625 90.152mph ＋0.5993
９ 25 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport(C) 01:21.5462 90.059mph ＋0.6830
10 7 セバスチャン・ブルデー Dragon Racing(C) 01:21.5508 90.054mph ＋0.6876
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15 14佐藤琢磨　A.J. Foyt Enterprises(H) 01:21.8487 89.727mph ＋0.9855



Practice2
１ 55 トリスタン・ボティエ　Schmidt Peterson Motorsports(H) 01:19.4792 92.402mph
２ 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan(H) 01:19.5630 92.304mph ＋0.0838
３ 67 ジョセフ・ニューガーデン　Sarah Fisher Hartman Racing(H) 01:19.6662 92.185mph ＋0.187
４ 9 スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing(H) 01:19.7027 92.142mph ＋0.2235
５ 77 サイモン・ペジナウ　Schmidt Hamilton HP Motorsports(H) 01:19.8509 91.971mph ＋0.3717
６ 12 ウィル・パワー Team Penske(C) 01:19.8756 91.943mph ＋0.3964
７ 11 トニー・カナーン　KV Racing Technology(C) 01:20.0593 91.732mph ＋0.5801
８ 14 佐藤琢磨　A.J. Foyt Enterprises(H) 01:20.0934 91.693mph ＋0.6142

９ 7 セバスチャン・ブルデー Dragon Racing(C) 01:20.1604 91.616mph ＋0.6812
10 10 ダリオ・フランキッティ　Target Chip Ganassi Racing(H) 01:20.1976 91.574mph ＋0.7184

FIA WEC世界耐久選手権 第４戦　サン・パウロ　フリー走行1・2結果

6月の第3戦ル・マンから2ヶ月が経ち、再びシーズンに戻るWEC

気温23.1℃、路面温度18.9℃の中、第4戦サン・パウロフリーの走行が行われ、以下の通りに

フリー走行１
１ 8 LMP1 TOYOTA RACING TOYOTA TS030 - Hybrid 1:21.881 189.5km/h

２ 1 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 e-tron quattro 1:22.689 187.6km/h ＋0.808
３ 2 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 e-tron quattro 1:23.056 186.8km/h ＋1.175
４ 12 LMP1 REBELLION RACING LOLA B12/60 Coup 1:25.479 181.5km/h ＋3.598
５ 24 LMP2 OAK RACING MORGAN - Nissan 1:28.136 176.0km/h ＋6.255
６ 35 LMP2 OAK RACING MORGAN - Nissan 1:28.260 175.8km/h ＋6.379
７ 49 LMP2 PECOM RACING ORECA 03 - Nissan 1:28.367 175.5km/h ＋6.486
８ 26 LMP2 G-DRIVE RACING ORECA 03 - Nissan 1:28.935 174.4km/h ＋7.054
９ 32 LMP2 LOTUS LOTUS T128 1:29.032 174.2km/h ＋7.151
10 41 LMP2 GREAVES MOTORSPORT ZYTEK Z11SN - Nissan 1:29.142 174.0km/h ＋7.261
11 25 LMP2 DELTA-ADR ORECA 03 - Nissan 1:29.167 174.0km/h ＋7.286
12 31 LMP2 LOTUS LOTUS T128 1:29.451 173.4km/h ＋7.570
13 45 LMP2 OAK RACING MORGAN - Nissan 1:33.079 166.7km/h ＋11.198

フリー走行２
１ 2 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 e-tron quattro 1:21.904 189.4km/h

２ 1 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 e-tron quattro 1:22.056 189.0km/h ＋0.152
３ 8 LMP1 TOYOTA RACING TOYOTA TS030 - Hybrid 1:22.675 187.6km/h ＋0.771
４ 12 LMP1 REBELLION RACING LOLA B12/60 Coup 1:24.144 184.4km/h ＋2.240
５ 26 LMP2 G-DRIVE RACING ORECA 03 - Nissan 1:27.642 177.0km/h ＋5.738
６ 35 LMP2 OAK RACING MORGAN - Nissan 1:28.014 176.2km/h ＋6.110
７ 25 LMP2 DELTA-ADR ORECA 03 - Nissan 1:28.443 175.4km/h ＋6.539
８ 24 LMP2 OAK RACING HEINEMEIER MORGAN - Nissan 1:28.632 175.0km/h ＋6.728
９ 41 LMP2 GREAVES MOTORSPORT ZYTEK Z11SN - Nissan 1:28.998 174.3km/h ＋7.094
10 49 LMP2 PECOM RACING ORECA 03 - Nissan 1:29.085 174.1km/h ＋7.181
11 32 LMP2 LOTUS LOTUS T128 1:29.202 173.9km/h ＋7.298
12 31 LMP2 LOTUS LOTUS T128 1:29.332 173.6km/h ＋7.428
13 45 LMP2 OAK RACING MORGAN - Nissan 1:32.289 168.1km/h ＋10.385