ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Robert Kubica set for 2014 WTCC outings with Citroen』

元F1ドライバーのロバート・クビカが、2014年のWTCC世界ツーリングカー選手権にシトロエンからスポット参戦する見込みであると！

今シーズン、シトロエンの一員としてWRC2とERC（ヨーロッパラリー選手権）に参戦しているクビカは、来年シトロエンが走らせる2014年規定のニューマシン「C-エリーゼWTCC」をシーズンの数戦で走らせると言うι(◎д◎υ)ﾉ

来シーズンからWTCCにワークスチームで参戦するシトロエン・レーシングのボス、イブ・マトンがクビカに参戦のオファーをすることを認めた

彼は、クビカが今シーズン中にマシンをテストすることになると付け加えている

「我々がラリーでも共に何かをしているとすれば、ロバートに1戦か2戦、WTCCイベントへの出場をオファーするつもりだ」とマトン

「若干のイベントでドライブしてもらうためにおそらくテストカーを用意することになるだろう。ただ、彼が選手権ドライバーとして来シーズンを戦うことはない」

「彼は、全戦参戦に興味は持っていない。しかし、単にドライブすることには関心があり、いくつかのアドバイスで我々を助け、経験のいくつかを与えてくれるだろう。彼もそれには興味を持っている。

クビカ自身は、今も将来についての決定を下していないが、マトンは以前からクビカのツーリングカードライブを計画に入れていたという

「彼はまだ、いかなる開発テストも行っていない。我々が一年の最初に交わした合意では、彼にツーリングカーをドライブさせる計画があった。シーズン終了を前にテストすることを望んでいる」

現時点でシトロエンは、元WRCチャンピオンのセバスチャン・ローブに、元WTCCチャンピオンのイヴァン·ミューラーを起用するとしてるんすが、更に元F-1ドライバーまで？(￣0￣；)!!

スポット参戦とはなっているが、もしかするとWRC2やERCとバッティングしないレースには出場するのでは？

やはりシトロエンは、初年度からタイトル獲得を目論んでいるようですねぇ

『VOLVO POLESTAR TO RACE AT SHANGHAI』

ボルボが、WTCC世界ツーリングカー選手権に1戦限りで復帰することがわかった

次の上海ラウンドでスカンジナビアのツーリングカーチャンピオン、テッド・ビョークがポールスター・レーシングのオペレーションするボルボC30を走らせる

今季のSTCC（スカンジナビアン・ツーリング・カー・チャンピオンシップ）で全12戦中9勝を挙げてチャンピオンを獲得したビョークは、ポールスター・レーシングから2011年のWTCC最終戦に出場したロバート・ダールグレンがドライブしたマシン、C30を走らせることになっている

ボルボによれば、今回のビョークの参戦は彼のタイトル獲得記念とWTCCにおける将来の評価というふたつが目的だと語っている

「今年のSTCCでビョークが成し遂げた素晴らしい実績を祝うとともに、WTCCの動向をチェックするためにこのレースに参戦する」と、ボルボ・モータースポーツのコマーシャルディレクターはコメント

「より小型なCセグメントカーのレースを検討した場合、WTCCはおそらく最もコストに見合う価値を提供し、最も万能なグローバルモータースポーツの答えとなるだろう」

「したがって、上海での明確なパフォーマンスと結果は求めてはおらず、緊密に情報を得るのが目的だ」

ボルボは、2014年からオーストラリアの人気ツーリングカーシリーズ、V8スーパーカー選手権にワークスチームで参戦することをすでに表明している

ボルボと言えば、240ターボがかつてはETCCで活躍し、その速さゆえに「フライング・ブリック (空飛ぶレンガ)」と言うニックネームが付けられたんすが・・・

以前からブログでも言ってやすが、ホンマWTCCに復帰(新規参戦？)して欲しいっすよねぇ～♪

『IndyCar squad Dragon Racing commits to Formula E』

IZODインディカー・シリーズに参戦しているドラゴン・レーシングが、2014年からスタートするEVレーシングカーによる新たなチャンピオンシップ「フォーミュラE」に参戦することを明らかに！

ロジャー・ペンスキーの息子、ジェイ・ペンスキー率いるドラゴン・レーシングは、すでにフォーミュラEへの参戦を表明しているインディカー・シリーズのライバル、アンドレッティ・オートスポーツとイギリスのドライソン・レーシング、チャイナ・レーシングとともに2014年の初シリーズにエントリーされることになった

「フォーミュラEの創設チーム​​のひとつとしてドラゴン・レーシングが選ばれたことは名誉なことだ」とペンスキーは語っている

「フォーミュラEは、モータースポーツと自動車産業の将来のビジョンを象徴しており、新世代のグローバルなレースファンに直接アピールすることができる」

ドラゴン・レーシングは、2007年のインディアナポリス500でルクソ・ドラゴン・レーシングとしてデビュー、ライアン・ブリスコーが5位に入った

さらに、チームは2009年にラファエル・マトスを擁してルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得、2010年には元CARTチャンピオンのジル・ド・フェランと提携し、ド・フェラン・ルクソ・ドラゴン・レーシングの名称となったが、この提携は長くは続かず、オーナーのペンスキーは2011年に再びドラゴン・レーシングとしてシリーズに参戦、今シーズンは4度のチャンプカーチャンピオン、セバスチャン・ブルデーとコロンビア人のセバスチャン・サーベドラを走らせている

アンドレッティ・オートスポーツに続いての参戦発表なんすが・・・

ホンマこないなレース、アメリカでウケるんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

『Paddon gets WRC drive in Spain』

ニュージーランド出身の若手、ヘイデン・パッドンが、カタールMスポーツWRTからフォード･フィエスタRS WRCでWRCラリー･スペインに参戦することになった

パッドン自身は、WRカーでは初めてのWRC参戦となる

2011年にはPWRCタイトルを獲得したパッドンだったが、その後参戦プログラムが得られず、株式会社を設立して株主を募るという斬新な方法で資金を調達し、今季はシュコダ・ファビアS2000でSWRCに参戦

これまで3戦にしか登場していないが、いずれもポディウムフィニッシュを決めており、そのパフォーマンスがMスポーツの目に止まった
現行型WRカーをニュージーランド人がドライブするのは、パッドンが初めて

国内戦からキャリアを築き上げ、ついにビッグチャンスをつかんだパッドンは「僕が興奮するのは分かってもらえると思うが、このチャンスを最大限に活かすことに集中したいとも思っている。競り合いに絡んでいきたいし。精一杯の好タイムを刻んでいきたいが、できる限りの経験を積むためにすべてのステージを走り切ることも重要だ」と意気込みを語る

「いろいろな話し合いの末に、この素晴らしい機会を与えてもらった。ついにトップレベルのマシンをドライブすることができるようになって、最高だよ。ここにたどり着くまでには苦労もあったけど、ようやく自分たちの実力を発揮できるチャンスをつかんだ」

一方、Mスポーツ代表のマルコム・ウィルソンは「オーストラリアでのヘイデンの速さは素晴らしかった。WRカーでどこまでできるかを見せつけるチャンスになると思う。ティリー(ヌービル)、マッズ(オストベルグ)、エフゲニー(ノビコフ)から、WRカーデビューに挑むためのアドバイスや経験を吸収してもらいたいね」

フォードも安定した速さを見せるドライバー不在ゆえに、下位クラスでの成績とは言え、安定した速さを見せているパッドンに目をむけたんでしょうねぇ

ここで良い成績を修めれば、もしかすると来季のワークスシートが手に入るかも知れっませんよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

ありゃ！なんか画像が・・・(笑)

『Audi scores 100th LMP win』

アウディは、9月22日に米テキサス州オースティンで初開催されたFIA世界耐久選手権（WEC）・オースティン6時間レースで優勝。LMPマシンでの総合優勝獲得100回目を達成！

アウディは、ロイック・デュバル/トム・クリステンセン/アラン・マクニッシュ組が、開幕戦のシルバーストーン、ル・マン24時間に続く、今シーズン3回目のWEC総合優勝を獲得



ゼッケン2号車のアウディR18 e-tronクワトロは、2番手を走るトヨタTS030 ハイブリッドに23.617秒というアドバンテージでチェッカーフラッグを受けた

今回の優勝はアウディにとって今年のWECレース5回目の総合優勝で、3月に行われたセブリング12時間レースでの優勝を含め、今季6回目のLMPマシンによる総合優勝となった

アウディは、2000年3月の米セブリング12時間レースをアウディR8で制して以来、2006年までR8で63勝を上げ、2006年から2008年にはR10 TDIで22勝、2009年から2011年にはR15 TDIで3勝し、2011年にR18でレースを初め12勝をあげ、13年半での100勝到達となった

T社とは歴史が違うんすよねぇ、歴史が(謎爆)