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ピカチュウ@滋賀のブログ一覧

2014年10月30日 イイね!

レースクィーンとしても活躍中なんや

『春菜めぐみが沖縄で魅せたギリギリセクシー衣装』

「ミスアクション 2014」ファイナリスト、SUBARU BRZ GT GALS「BREEZE」でレースクィーンとしても活躍中の春菜めぐみちゃん。

最高すぎるスタイルを持つめぐみちゃんが、アイドルワンレーベルより2014年9月20日、最新イメージDVD「春菜めぐみ/お気に召すまま」を発売!

ロケ地の沖縄では、T161 B83 W60 H85の抜群なモデル体形を見せつけ、胸元が大胆に開いたギリギリ衣装でセクシー全開!濃密なフェロモンで充満している!

って事で、恒例の検索を(笑)

すると、スリーサイズが83-60-85cmで、Cカップのこないな方でした(笑)





Posted at 2014/10/30 05:10:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュース
2014年10月30日 イイね!

仕方ないわなぁ(笑)

仕方ないわなぁ(笑)『ある言葉を投げかけた時、韓国人と日本人はまったく異なる反応を示した―中国ネット』

2014年10月20日、韓国に留学した経験をもつ中国ネットユーザーが、自身の体験をもとに韓国の問題点を指摘した文章をネット掲示板に掲載した。以下はその概要。

韓国を訪れた時期や場所が異なれば、経験することも違うだろう。韓国は中国よりも空気がきれいで、大学の雰囲気も素晴らしい。しかし、受け入れられないこともある。

まず、ソウル博物館だ。そこでは、韓国は70万年の歴史があるだとか、日本はすべて韓国のものだとか、ハングルを発明した世宗大王はどれだけ偉大か、とかいったことが紹介されている。韓国の教授と食事をした時にも、教授は「中国料理よりも絶対においしいはずだ」と料理を勧めたり、冬季五輪の開催について「ここにはアジア最高の雪山とダムがある」と大風呂敷を広げたり。とにかく民族主義が強い。

これらについては、理解不足から生じる誤解だと言われれば、まだ納得できる。私たちも他人のことをよく理解していないことがあるからだ。以前、私が「万里の長城は宇宙から見えるんだよ」と言ってまわったとき、他人から嘲笑されたものだ。だが、韓国人について最も理解できないのは、異なる言語に直面した時の“韓国語への執着”だ。

私が留学中に、街に出て食事をしたり、買い物をしたり、道を尋ねたりした時、私がはっきりと「韓国語はわかりません」と伝えているのに、誰一人として英語に切り替えて話してくれる人はいなかった。いや、もっと言えば話を止めようとする人すらいなかった。彼らは続けて、とてつもないスピードの韓国語でまくしたててくる。これは本当に受け入れがたかった。中国人はよく「国民の素養は低い」と言うが、中国語がわからない外国人に対して、いつまでも中国語で話している人は見たことがない。

日本とも比べてみよう。日本人はときに、おかしなことやいいかげんなことを言うが、私が“Sorry,I can‘t speak Japanese.”(すみません、日本語は話せません)と言えば、すべての人が即座に日本語で話すのを止める。そして、英語が話せれば英語で話してくれ、話せなければ手を振りお辞儀をして“Sorry”と謝罪する。

私が言いたいのは、言葉が通じない相手に対してあれほどまでに韓国語に執着していれば、互いの理解に大きな障害をもたらすということだ。この障害は、外国人の流入やSNSの流行によって解決されるものではない。韓国のグローバル化は偽のグローバル化である。おそらく、経済の面では世界に溶け込んでいるだろうが、文化の面では一向に発展していない。だからこそ、彼らは荒唐無稽な言論を並べ、韓国人留学生の言動は奇妙に感じられ、韓国スポーツ界は各国が理解しがたいことをするのだ。

何でもかんでも起源説を唱える半島馬鹿民族なんやから、自分達が何でも一番やと思ってるんで仕方ないわなぁ(笑)
Posted at 2014/10/30 04:36:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュース
2014年10月29日 イイね!

F-1界を皮肉ってる?(笑)

 F-1界を皮肉ってる?(笑)以前、ルノーがマーケティングにF-1を利用したCMとして、買い物などに来た人の車をF-1メカニック達がタイヤ交換や給油を行うと言うモノを紹介しましたが、その後も続々と(笑)

そこで今回は、以前紹介したCM以降のモノから最新作までをご紹介詩やしょう(笑)





There is some Formula 1 in every Renault - #03 Stand


There is some Formula 1 in every Renault - #04 The sound


There is some Formula 1 in every Renault - #05 Paddock


There is some Formula 1 in every Renault - #06 Pilot’s Suits


There is some Formula 1 in every Renault - #07 Renter


それにしても最新作のレンタルって、今のペイドライバーを起用しているF-1界を皮肉ってるとも思えやすよねぇ(笑)
Posted at 2014/10/29 06:35:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | タイヤ関連 | ニュース
2014年10月29日 イイね!

16台になるのは、回避されたか・・・

16台になるのは、回避されたか・・・『Force India avoids joining backmarkers on US bench - report』

F1戦略グループ
バックマーカーのケータハムとマルシアが管理下に置かれ、オースティンだけでなく、来週末のブラジルも欠場する予定である。

長年、弱小チームは破綻の恐れがあると警告してきたFIA元会長マックス・モズレーは、27日、ケータハムとマルシアはF1から撤退するプライベーターの「最後ではないかもしれない」予測した。

フォース・インディアのチーム代表代理ボブ・ファーンリーも今週、意思決定機関である戦略グループには大手5チームしか入っていないことを懸念していると述べた。

「このようなことを続けていれば、さらなるチームを失うだろう」

支払い
フォース・インディアは、27日にエンジン・サプライヤーのメルセデスに緊急にエンジン代を支払わなければ、ケータハムやマルシアと同様にオースティンを欠場することになると報じられた。

しかしドイツの "Auto Motor und Sport" は、フォース・インディアは、メルセデスに最後に搭載するエンジンの支払いをして「窒息から逃れた」と報じた。

つまり、チームはコンストラクターズ・チャンピオンシップで、マクラーレンと5位争いを演じ続けることができる。

同誌によると、5位のチームはバーニー・エクレストンから正式な賞金として6,200万ドル(約67億円)を受け取ることができるが、6位のチームの賞金は5,900万ドル(64億円)だという。

コンストラクターズ・チャンピオンシップで、マクラーレンと5位争いを演じているチームですら、これが現状・・・

もはやF-1は、掛かる金だけが”最高峰”になっちゃったんすかねぇ?(o´_`o)ハァ・・・
Posted at 2014/10/29 05:34:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | F-1 | ニュース

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