ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『愛車が炎上していたら、人はどのようなリアクションをとるか？』

もし、自分の大切な愛車が炎上してしまったら...それは多くの人にとって、考えたくもないような事態であるが、そうした悪夢に直面してしまったときに、人はどのようなリアクションをとるのだろうか。

この映像は、「Dude, your car!」という海外製のアプリを使ったある種のドッキリの様子を収めたものだが、実はこのアプリ、撮った画像に炎上するコラージュ加工を施せるというもの。そのため、いきなりこの画像を見せられて「おいおい、アンタの車が全力で燃えてるぜwwww」とやられてしまった持ち主は顔面蒼白。外に駐車してある愛車目掛けて猛ダッシュしていく。



現在、99セントで販売されているというこのアプリ、たしかにジョーク系としては面白いが、実際、この手のアプリの多くは、ネタバラシをうまくしないと、その場で大喧嘩になることも考えられるため、使う際にはくれぐれも用心して頂きたい。

まぁ、かなり心臓に悪いドッキリですよねぇ

高級車じゃなくても、電装系を弄ってると『何か、配線の仕方が拙かったのか？』と思っちゃったりしやすよねぇ(^^;

先日、デミオ1.3Lを試乗して『今の自分には、1300でもエエんやないか？』と思ったので、これまでのクルマライフを振り返ってみた

これまで所有したクルマは、計軽自動車を除き、小排気量のクルマは順に、2代目サニー(B110)と2代目スターレット(KP61)、初代シャレード(G10)と2代目マーチ(K11)の4台

マーチ以降は1500cc以上のクルマになったのだが、それは高速道路を多用するようになり、高速走行での余裕を求めたため

しかしデミオ(DY5W)が事故に合い、代車の1.3Lデミオ(DE3)で高速走行した時に、現在の1.3Lモデルの良さを痛感

確かに高速走行に於ける追い越し加速などの余裕は少ないのだが、ぬうわの走行も不安なくこなし、ボディ剛性、サスペンションの形式並びにセッティング、タイヤの進歩を感じやした

今のワテのデミオの使用状況と言えば、駅までの通勤、近所への買い物、レース観戦に行くための高速走行など・・・
出来ればミニ・サーキット走行やジムカーナまがいの事もやりたいんすが、上手くタイミングが合わず(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

それで余計に、1.3Lでもエエんやないかと思ったんすよねぇ

ミニ・サーキット走行やジムカーナまがいの事では、当然の事ながら競争力は無いんすが、ワテ的な楽しみ方は”ゆるい”んで、十分かと(^^;

つまり、クルマに絶対的な速さを求めている訳でなく、近所への買い物でも、漠然とした言い方なんすが「運転してて楽しいクルマ」を求めてるんすよ

それを今回、代車で借りていたDE3デミオとDJ3デミオが思い出させてくれたのかも？

今回DJ3デミオを試乗して頭をよぎったのが、KP61スターレット

駆動方式も違えば、動力性能も違うすが、名車と言われるスターレットと同じ匂い「クルマは馬力だけで語るモノでは無い」をワテは感じやしたねぇ

『Tänak back at M-Sport』

ラリーGBでミッコ・ヒルボネンを送り出したMスポーツ。2015年のドライバーズラインナップには、エルフィン・エバンスとオット・タナックを選んだことを発表！

英国出身、25歳のエバンスは、2014年にMスポーツからWRCフル参戦に初挑戦

付き合いの長いMスポーツで自身の課題に専念して自分をコントロールし、メキシコとドイツでは自己ベストの4位をマークし、ドイツのパワーステージでは、初めてステージウィンも刻んだ
コ・ドライバーは引き続きダニエル・バリットが務める

「初シーズンは多くの経験を積み、素晴らしい一年となったから、来年がとても楽しみだ」とエバンス

「来年は全てのデータを分析するなど仕事はいっそう厳しくなるが、成長を続けられる自信はあるよ」

2013、2014年はフル参戦に恵まれなかったエストニア出身27歳のタナックだが、ヒルボネンの抜けた後を務める形でMスポーツ復帰が決まった

2014年はWRCやERCにスポット参戦、スウェーデンとポルトガルではフィエスタRS WRCを駆り、ポルトガルでは一時総合2位につける活躍も見せていた

「再びチャンスを手にすることができて、本当にうれしい」とタナック

「大きなチャレンジだし責任も大きいことはよく分かっているが、自分の準備はできている。序盤の数戦はリズムをつかまなくてはならないが、Mスポーツとは付き合いが長いしフィエスタRS WRCでの走行経験も長いから、それほど時間をかけずに速さにつなげられると思う」

「ドライバーとして成長したし、2度目のチャンスを与えてくれたマルコム（ウィルソン、チーム代表）に感謝したい」

MスポーツからWRCに出場したポルトガルではリタイアに終わったが、スウェーデンでは5位に

またWRC2では、開発途上とも言える中国タイヤメーカーDMACKのドライバーとして参戦し、ランキング6位となったタナックなんすが・・・

ワテ的には、ロバート・クビカのワークス入りを願ってたんすが、やはり経験の浅さが災いしたんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

まぁこれで、クビサのシトロエン入りはほぼ確実になったんやないかとも思うんすよねぇ

GP2シリーズ第11戦 アブダビ 決勝結果

Race1
フォーメーションラップをスタート出来ず、ARTの伊沢はピットスタートに

レースは1周目の最終セクターで、レネ・ビンダー、ジョン・ランカスター、マルコ・ソレンセンらが絡む事故があり、いきなりセーフティカーが出動し、3周目までSCカーランに

4周目にはラファエル・マルチェッロが後部に、5周目にはアルテム・マルケロフが佐藤のサイドに追突し後退

タイヤ交換で一時的にトップを明け渡したが、結果バンドルネが今季4勝目を飾る

1 10 ストフェル・バンドルネ ART Grand Prix 1:00:56.725 － 169.389km/h 1:52.530

2 7 ジョリオン・パーマー DAMS 1:01:08.882 +12.157 168.828km/h 1:51.185
3 1 ミッチー・エバンス RT RUSSIAN TIME 1:01:15.884 +19.159 168.507km/h 1:51.570
4 3 フェリペ・ナスール Carlin 1:01:18.930 +22.205 168.367km/h 1:52.827
5 8 ステファン・リチェルミ DAMS 1:01:24.824 +28.099 168.098km/h 1:52.683
6 23 ジョニー・チェコット Trident 1:01:28.100 +31.375 167.948km/h 1:51.881
7 6 ステファノ・コレッティ Racing Engineering 1:01:30.979 +34.254 167.817km/h 1:52.766
8 26 アルサー・ピック Campos Racing 1:01:31.224 +34.499 167.806km/h 1:53.170
9 18 リオ・ハリアント Caterham Racing 1:01:33.522 +36.797 167.702km/h 1:53.378
10 20 ダニール・デ・ヨング MP Motorsport 1:01:43.338 +46.613 167.257km/h 1:53.570
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13 9 伊沢拓也 ART Grand Prix 1:01:51.310 +54.585 166.898km/h 1:53.570

14 27 佐藤公哉 Campos Racing 1:01:53.924 +57.199 166.781km/h 1:53.335


Race2
決勝レース2はステファノ・コレッティが優勝。これで今シーズンすべてのレースが終了

日本勢は伊沢拓也10位(ランキング18位)、佐藤公哉22位(ランキング27位)でシーズンを終えた

1 6 ステファノ・コレッティ Racing Engineering 41:37.752 － 175.943km/h 1:52.479

2 3 フェリペ・ナスール Carlin 41:41.539 +3.787 175.676km/h 1:52.884
3 26 アルサー・ピック Campos Racing 41:43.109 +5.357 175.566km/h 1:52.926
4 1 ミッチー・エバンス RT RUSSIAN TIME 41:50.453 +12.701 175.053km/h 1:52.915
5 10 ストフェル・バンドルネ ART Grand Prix 41:51.516 +13.764 174.979km/h 1:52.088
6 23 ジョニー・チェコット Trident 41:56.460 +18.708 174.635km/h 1:53.274
7 5 ラファエル・マルチェッロ Racing Engineering 41:56.969 +19.217 174.599km/h 1:53.339
8 22 セルジオ・カナマサス Trident 42:02.135 +24.383 174.242km/h 1:53.445
9 8 ステファン・リチェルミ DAMS 42:07.040 +29.288 175.291km/h 1:52.758
10 9 伊沢拓也 ART Grand Prix 42:07.097 +29.345 173.900km/h 1:53.530

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22 27 佐藤公哉 Campos Racing 42:25.439 +47.687 172.647km/h 1:53.953

『小池里奈　カメラマンは安達祐実の夫「幸せにあやかりたい」』

女優の小池里奈（２１）が１６日、都内で来年のカレンダー発売イベントを行った。

ビキニ姿や形の良いヒップがギリギリまで見えるカットなど、大人っぽさが詰まったカレンダー。撮影は６月に米ロサンゼルスで行い、１３日に女優安達祐実（３３）と結婚したカメラマン、桑島智輝氏（３５）が担当。「私はまだ２１歳ですけど、結婚願望はあるので幸せにあやかりたい」と笑顔。撮影時に「“いい人、いないかなあ”って私が言ったら、桑島さんが“いつかそういう人が訪れるよ”って言ってくれました」と明かした。

って事で、恒例の検索を（笑）

すると、スリーサイズが81-56-87cmで、Dカップのこないな方でした（笑）