ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

一昨日届いたナビ

明日の鈴鹿に向けて、簡易ながら取り付けを(^^;

それに伴い、TVも移設する事になり、ナビを取り付けてあった場所にTVを移設し、ナビはまた、ダッシュボード上に

前のナビはかなり古く、GPSの捕捉に時間が掛かり、おかげでリルートにも・・・

ぶっちゃけ、名前も知らないようなメーカーのナビなんすが、バッテリーを買ったと思えば(^^;

なんせ、バッテリーが5,400円やったんすが、このナビは4,200円(笑)

送料等を諸々コミコミにしても6,500円と、格安なんで不満を言ったら罰が当たりそうで(笑)

『スーパー耐久シリーズ2015 最終戦 鈴鹿 ST‐3 クラスにマークX 投入！』

以下、埼玉トヨペット株式会社 モータースポーツ室リリース転載

今年でレース参戦3 年目を迎えた埼玉トヨペットGreenBrave は、スーパー耐久最終戦で新車両マークX を投入しST-3 クラスに52 号車の86 と共にダブルエントリーする。

マークX はトヨペット店チャンネルのシンボル車種であり、マークX がレースに出場することにより、多くの人がモータースポーツに興味や関心を持ってもらうきっかけになればと考えている。最終戦はST-4 クラスのタイトル決定がかかる重要な一戦となるが、埼玉トヨペットGreenBrave は来年に向けた新たな挑戦としてダブルエントリーを決めた。

マークX の ドライバーに脇阪 兄弟を起用！

Aドライバー 脇阪 寿一 選手　Bドライバー 脇阪 薫一 選手
脇阪寿一選手はチームがスーパー耐久初参戦の年から52 号車のスポットドライバーとして共に戦い、埼玉トヨペットGreenBrave の思いを良く知るドライバーである。今回、チームの熱い思いに応える形で参戦が決まった。また脇阪薫一選手もチームの新たな挑戦に賛同し参戦することとなった。

身近な存在の車マークX に脇阪寿一・薫一兄弟を迎え、新たなクラスへの挑戦とな
ります。埼玉トヨペットGreenBrave のご声援宜しくお願いします。

もう皆さんご存知でしょうが、脇坂兄弟がスーパー耐久最終戦・鈴鹿にマークＸで出場！

確かにマークＸの戦闘力は未知数ながら、正直言って勝てるマシンでは無いかと・・・(^^;

公式プログラム？にサインもらえるかなぁ～♪

『Citroen's Kris Meeke visits Hyundai WRC factory amid 2016 rumours』

今シーズンでWRC参戦13年目を迎えたクリス・ミークは、今季第4戦アルゼンチンで待望の初優勝を獲得。しかし、それ以降はクラッシュなどが相次ぎ苦戦。チーム代表のイブ・マトンから批判を受けていた。

そのミークとシトロエンの契約は今シーズン終わりに期限を迎えるが、シトロエン・モータースポーツ代表のイブ・マトンはシリーズが終了するまで契約に関する議論は行わない方針を明らかにしている。

一方のヌービルは来季末までヒュンダイと契約を結んでいるものの、チームはヌービルの速さに疑問を抱きつつあり、ヌービル自身も最終戦ラリーGBでヘイデン・パッドンがワークス起用されることに強い憤りを感じているという。

チームに対する不満が高まっているにも関わらず、ヌービルはヒュンダイとの契約を解除できず、来季もチームに留まり続けるものと多くの関係者がみている。しかし、シトロエン・モータースポーツ代表のマトンやMスポーツ代表のマルコム・ウィルソンらは、度々ヌービルに対する関心の高さを口外している。

ヒュンダイのファクトリーを訪れたことについて、ミークは英AUTOSPORT.comに対し「特に言うことはない」とコメントした。

「僕の望みは、来年もWRCに参戦するべくシートを確保することだ」

「以前から言っているように、イブ（・マトン）やチームには感謝している。今の僕があるのはシトロエンのおかげだし、チームとも上手く協力して戦うことができているからね」

「確かに今年はプレッシャーを感じる場面も多い。それでも（第4戦）アルゼンチンで示したように、チームには勝てるポテンシャルがあるんだ」

今季最終戦ラリーGBではセカンドチームに降格させられ、ダニエル・ソルドとヘイデン・パッドンをオフィシャルチームに・・・

一応、2016年にチームに残留することが確定しているヌービルだが、これで移籍の可能性が高まりやしたねぇ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

となると、行先は・・・

『Porsche confirms date for Montoya LMP1 test』

インディカーに参戦するファン・パブロ・モントーヤは、WECとル・マン24時間レースへの関心を示しており、WECが開催されたオースティンにはポルシェのゲストとして訪れていた

そんなモントーヤがバーレーンで、ポルシェのWECマシンである919ハイブリッドをテストすると！(￣0￣;)!!



ポルシェ LMP1チーム監督のアンドレア・ザイドルは、ファン・パブロ・モントーヤが、近い将来にポルシェのLMP1に加わるプランはないと強調していたのだが・・・

ポルシェは、来年のル・マン24時間レースでも、今年のレースを制したニコ・ヒュルケンベルグ、ニック・タンディ、アール・バンバというラインナップで挑みたいとの願望を表明していたのだが、ル・マン24時間レースとF1ヨーロッパGPの開催が同一日に

こうなるとニコ・ヒュルケンベルグの代わりにファン・パブロ・モントーヤと言う事が、十分考えられやすよねぇ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

2003年にはモナコGPで勝ってるし、今年のインディ500でも勝利を・・・

あと、ル・マン24時間レースで勝利すれば、F1モナコGP、インディ500、ル・マン24時間レースの「世界3大レース」全てでの優勝経験を持つ唯一のドライバーであるグラハム・ヒルに続く偉業達成になりやすよねぇヾ(@⌒▽⌒@)ノ

WRC第12戦　RACCラリー・エスパーニャ シェイクダウン

ヒュンダイ・モータースポーツと3年契約を結んだヘイデン・パッドンが、ラリー・デ・エスパーニャのシェイクダウンで輝きをみせて2:07.5のトップタイムを叩き出す

一方、最終戦ラリーGBではパッドンと交替する形でワークスノミネートを外れることになったティエリー・ヌービルは2：10.3の8番手タイムに

1 20 ヘイデン・パッドン 　　　　　　　　ヒュンダイ i20 WRC 2:07.5

2 1 セバスチャン・オジェ　　　　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC 2:07.7 +0.2

3 14 ロバート・クビカ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC 2:07.8 +0.3

4 6 オット・タナック　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC 2:08.6 +1.1
5 8 ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　ヒュンダイ i20 WRC 2:08.8 +1.3
6 2 ヤリ=マティ・ラトバラ　　　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC 2:09.5 +2.0
7 9 アンドレアス・ミケルセン　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC 2:09.7 +2.2
8 5 エルフィン・エバンス　　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC 2:10.3 +2.8
9 7 ティエリー・ヌービル　　　　　　　　ヒュンダイ i20 WRC 2:10.3 +2.8
10 4 マッズ・オストベルグ　　　　　　　シトロエン DS3 WRC 2:10.5 +3.0
11 21 マーティン・プロコップ　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC 2:12.4 +4.9
12 37 ロレンツォ・バーテリ　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC 2:13.4 +5.9
13 15 ステファン・ルフェーブル　　　　シトロエン DS3 WRC 2:13.8 +6.3
14 12 カリッド・アルカシミ　　　　　　　　シトロエン DS3 WRC 2:16.6 +9.1
15 3 クリス・ミーク　　　　　　　　　　 　　シトロエン DS3 WRC 2:23.0 +15.5

Rally de España 2015: Shakedown