2015.2.21 TC2000 E1,2

2/11にタイヤを交換して、約束通り2/21(土)S15さんと一緒にTC2000走ってきました。本当はMR2さんも行く予定だったのですが、お仕事の都合で参加できませんでした。一緒に走るのを楽しみにしていたので残念です。。

この日は何と言ってもニュータイヤ効果に驚きました。特に走り出しての数周のグリップ力はすごいです。すぐに神通力が切れてしまうのが残念ですが、久しぶりにニュータイヤの良さを実感しました。

お蔭さまで探りながら＆ウォーミングしながらの2周目で初5秒台、詰まりながらの3周目で初4秒台と立て続けにタイムアップしてしまいました。

☆2周目 1:05:113


☆3周目 1:04:121


前回からのグリップの上がり具合に正確に合わせることができず、しかもクリアもとれていない中での結果なので、つくづくタイムはタイヤや車重など性能に左右されるんだなぁとしみじみ感じました。

コンディションの良い時にバチっとクリアとって、タイヤの限界まで引き出す走りが出来て、、てなりたいもんです。その為には走り込みが大事なんですが、、それがままならないのがジレンマ。。サラリーマンはつらいですね。（＾＾；

あとE1終盤や気温の上がったE2枠の中盤からタイヤの内圧が上がって結構グリップダウンしてしまいました。温間と冷間の差が0.5位あったようで、F:2.7／R:2.9までいってました。（＞＿＜）
基本的なことですが、出走前にもっと調整しておかないと。。

この日はE1枠の後、オイルが何度か出て、スピン・コースアウト車両も出て、実質E2枠はアタックできる状態ではなくなってしまい残念でした。E枠といえども土曜日は台数多めで、以前のY枠程ではないですが、やはり頑張って平日来た方がいいかも…？！

☆ご一緒したS15さん


☆S15さんに撮っていただいたNSX


その他、後日の復習のために今日は多めに貼っておきます。

☆E1 1:05:290


☆E1 1:04:941


☆E1 1:04:847,1:04:425


☆E2 1:06:692
列になってしまったのと最終コーナーオイルがでてました。


☆E2 1：05：629
列になってしまったのと最終コーナーオイルで戦意喪失。
でも前回のつるつるタイヤよりは好タイム。


※この日は帰ってから、S15さんのお家でブレーキフルード全量交換やっていただきました。かなり汚れており、もう替え時だったようです。S15さん、ありがとうございました。m(_ _)m
※しかしこの後、仕事でトラブル発生、一度帰宅して都内へ電車出勤するはめになりました。結局終電近くになり、へろへろ（＋＿＋）