ハリウッドサイレン取付け

純正の開錠施錠時に鳴るピッピ音が
嫌だったので、ハリウッドサイレンを
取付けました。
洋画等でよく耳にするあの音です。

サイレンだけ交換するとスマートエントリーの
ECUがイカれるので、鳴る時に流れてる電圧を
別口から流すリレーを取付けして、
純正のシステムを介さずに鳴らす感じです。

制御リレーとサイレン

左下は取説
右下はマークX の結線図

純正のピッピ音がするブザーは、
運転席側ホイールハウス背面にあります。

ハリウッドサイレン取付けても、純正スマート
エントリーシステムはまだ生きてるので
鳴ってしまいます。

純正ブザーは残してコネクタだけ断に。

右足元からドアロック/ドアアンロック/常時電源
取りました。

画像はありませんが、ACC電源はマークXの場合まともにACCから取ると、
タイムディレイが働いてるのか、
エンジン切っても1分ぐらい残留電圧が
ACCに残ってます。

つまりエンジン切って１分以内に施錠すると、
サイレン鳴らないことになります。

以上のことが分かったので、
ACC電源はIGNから取りました。
IGNなら残留電圧ありませんので、エンジン切って
すぐ施錠しようがちゃんと鳴ります。

サイレンはこの位置にセット

丁度良い窪みですね。

音が気に入らなければ、
サイレンだけ交換すれば良いです。

更に近所迷惑にならぬよう、自宅や深夜の
友達宅ではサイレントでいきたいので、
別途ミサイルSWを設置

SW UP → 鳴る
SW DOWN → 鳴らない

デフォの音が気に入らなければ、
アンロック２回鳴る音の間隔や、
音そのものの長さ等が設定変更できます。

ACC ON ⇔ OFF を５秒以内に５回？
繰り返さないと設定変更出来ないみたいですが、
プッシュスタートでそれは無理です。

と言いたいところですが、今回追加した
制御リレーのACC線(私のはIGNに繋がってる)を
どこか１ヵ所ギボシスプライスを設けて
そこでON ⇔ OFF を繰り返せば設定変更
やり易いです。