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2号室☆彡の愛車 [トヨタ マークX G's]

整備手帳

作業日:2022年7月20日

車高調交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
RUSHの車高調からCUSCOのストリートZERO_Aへ交換しました。

RUSHの車高調はショック全部抜けという悲惨な状態になってしまい、段差の度にドラレコの衝撃感知録画が始まってしまうほど酷かったです。

ツーリングで後ろにつかれた方に『常に揺れてる』と言われ続けてました。

これで解消かと思うと涙出そうな想いです。
2
久々の足交換です。

その前々日にちょっと腰痛めちゃったので、やるかやらないか迷った挙句、エイヤーでやり切りました。

リア嵌める時だけ見えないから、長男を助っ人で呼んで親子作業

暑いこともあり1本交換しては休憩、もう1本交換しては休憩....そんなことばっかやってたので全然捗らなくて時間も掛かりましたね。

交換内容としてはボルト/ナット、ロックシート等の固着もなく終始ノントラブル。
3
タイヤ交換しなきゃしなきゃと、ずっと放ったらかしにしてたSSRを引っ張りだしてタイヤ交換も。

あとリーンホースメントプレートも取付けて、足を一気にリフレッシュ。
4
40超えのオッサンにはこの車高が限度です、これで勘弁して下さい。
なんなら少し上げたいぐらい。

これでカップホルダーにドリンク置くことが出来ますね。

減衰は40段階中のフロント20/リア25にしていて、ちょっと硬いかな...って感じです。

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