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2015年07月18日 イイね!

ホンダビートのサスペンション探しの旅、最終章(^^♪

ホンダビートのサスペンション探しの旅、最終章(^^♪みなさん、こんばんは。

今日はKONIのリヤダンパーOH完了品(2本)を受け取り、

取り付けを完了しました。





何故KONIを選んだのかと言うと。

無限ダンパーOH品はダンパーオイルを固めにする事で、

バンプ側リバンプ側ともに減衰が固くなります。

つまり、あまりダンパーがストロークしない方向になります。
(少しは、バネレートで調整可能です。)

しかしKONIのダンパーは、バンプ側がしっかりストロークします。

よく動くといったらいいですね。

ここが、私の好みなのです。

リバンプ側は、減衰が無段階調整式でステージに合わせて

変更が出来るのもいいですね。

走るステージを、サーキットをメインにすると

このサスペンションでは物足りないかもしれません!
(ピロでもないし、キャンバー調整も出来ません。)

私は峠やワインディングがメインなので、これがベストチョイスなのです。

Posted at 2015/07/18 18:13:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダビート | 日記

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「今日は有休を頂き、ビートに部品を取り付けしました。取り外しする為に考えながらする作業は楽しいです(* 'ᵕ' )☆シフトワイヤーのリヤ側のブッシュをピロに変更しました。」
何シテル?   12/05 13:35
こんにちは、サンタク(三宅)です。 はじめにホンダビート関連の投稿されたブログ等は既読の思いで、良い悪い関係なくイイね!付けています。自身がみんカラを始めた頃...

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