サンタクのブログ一覧

みなさん、こんばんは♪

明日は、おはちゅが開催されます！

おはちゅ10周年で、くじ引き大会が

あります。

戦利品は、フロントスタビライザーブッシュとマフラーアーシングとメンテナンスグリッドの交換ネジに決定しました！

喜んでくれるかなぁ？

みなさん、こんばんは！

みなさんが気になる事について、ブログに公開したいと思います。

あくまでも、私の場合なので参考にしてください。

実際にエンジンの中身を確認すると、追加がある場合があります。

作業店名　　エムテック　サージョン
作業日　　２０１２年　8月

交換部品　（主な新品部品）
ＥＡＣＶ　バルブ　　　　　　　　　1個　１６０００円
シリンダーヘッド　ＡＳＳＹ　　　１個　９０７００円
カム　シャフト　　ＣＯＭＰ　　　１個　３１７００円
シリンダー判別センサー　　　１個　　６８００円
ＩＮ　バルブ　　　　　　　　　　　 ６個　１０３８０円
ＩＮ　バルブスプリング　　　　　６個　　３６００円
EX　バルブ　　　　　　　　　 ６個　１８３００円
EX　バルブスプリング　　　　　６個　　３６００円
オイルポンプＡＳＳＹ　　　　 １個　１１３００円
シリンダーブロックライナー ３個　２９１００円
ボーリング　　　　　　　　　　　 ３個　３６０００円
ＳＴＤピストン　　　　　　　　　　３個　　９７８０円
ピストンピン　　　　　　　　　　 ３個　　２３７０円
ピストンリング　　　　　　　　　３個 　９７８０円
クランクシャフト　　　　　　　　 １個　５３７００円
コンロッドメタル　　　　　　　　６個　　４６２０円
クランクシャフトメタル　　　　８個　　７５２０円

エンジン部品は、すべて純正部品を使用しています。

上にあげた部品は、比較的にお値段が高いものです。

これに、工賃と消耗品やショートパーツがあります。

トータルで、６０万円掛かりました。

頭金は１０万円で、５０万円をローンで２４回払いです。

今年の８月で、やっと完済します。

色々なショップで作業しているので、参考にしてください。

みなさん、こんばんは！

今日の夕方に、スプリングのバネの交換をしました。

以前強化スプリングに交換しましたが、少し跳ねるので何とかしたいと思っていました。

自分の好みは、動く脚がいいと思っています。

そこでＲＳ☆Ｒのダウンサスを購入して、今日フロントのみ交換しました。

交換後、近くの峠を上ったり下ったりしました。

乗ってすぐに、柔らかいなぁ～とわかりました。

短時間ですが、いい脚になったと思います。

後はリヤのバネ交換ですが、あと少しだけこの仕様で再度検証したいと思います。


現在の仕様
フロント　ＲＳ☆Ｒダウンサス　２．６ｋｇ
リヤ　　　アルファウエスト　　　３．４ｋｇ

みなさん、こんばんは！

お久しぶりのブログ更新です。

昨日の給油で、ビートの最高燃費更新しました。

１６．４２ｋｍで、はじめての１６ｋｍ台に入りました。

いろんな方の燃費を拝見してきましたが、みなさん凄いなぁ～と思っていました。

いつも給油は、燃料計にある程度余裕を持って行っていました。

5月6日の給油は、燃料計は底が近い状態で行いました。

やはり燃料が、少なくなってからの燃費の伸びがいいですね。

ガソリン２４ ℓ（２４㎏）の重量がかなり少なくなると、やはりいい様です。

目指せ、１７ｋｍ台です！


ちなみに、画像はトヨタ純正ヒーターコックの品番です。
ＡＥ８６用とアイサイ整備のＫ氏に教えていただきました。

みなさん、こんばんは！

ワンオフもぇ～♪さんに譲っていただいリヤのストラットタワーバーは、

塗装等も終わり今日の早朝に取り付けしました。

試乗してすぐに、リヤがしっかりしているのを感じました。

かなりいい感じです。

再度、ワンオフもぇ～♪さん　ありがとうございました。

大切に使わして頂きます。