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先日の書き込みのとおり、注文していたソーラム社の純正HID交換用バルブ「プラズマゼノン6000K」をピレリ横浜/ITS今泉タイヤさんで本日装着してきました。
今泉タイヤさんではゴルフⅤでのHIDバルブ交換は初めてということで、最初上から作業をしていたのですが、装着箇所が目視できないため、なかなかうまく取り付けられず、最終的には写真のようにフロントタイヤを外し、インナーパネルを外してヘッドライトユニットにアクセス、ようやくバルブを装着できました。
夜になってからクルマを運転していないので何とも言えませんが、昼間でも純正よりも白くなったというのがわかります。眼がいいとは決して言えない当方にとっては夜間ドライブの安全性向上につながればよいのですが…

話は変わりますが、本日発売の雑誌「Le Volant」1月号の特集は「VWの底力を検証する」。
その中に「エンジンで選ぶゴルフ」という記事があり、E、GLi、GTI、R32という4種類のエンジンの比較論が載っています。その記事はR32のBUBユニットに関して肯定的な意見なのですが、最後には訳のわからないまとめ方をしていて？？？

それにしても表紙にもなっている「IROC」、真剣にカッコいいです。リリースされたら真剣に欲しいかも。