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  9. ST165 エンジンオーバーホール [hemon]
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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ST165 エンジンオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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ST165 エンジンオーバーホール
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圧縮は出ていたので、堆積した、カーボン、バルブとバルブシートのダコンが無ければ綺麗にすれば良いかな。あとは、パッキンからのオイル漏れがあったので、そちらの調整。
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ST165 エンジンオーバーホール
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ヘッド周りはカーボン付着凄かったです。水溶性のサンエスK-1で綺麗にしました。ブロックは錆びが激しくなりそうなので表面のみ、灯油、クリーナーで綺麗にしました。
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ST165 エンジンオーバーホール
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結構綺麗になりました。細かなところは、筆、歯ブラシ等でゴシゴシしました。
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ST165 エンジンオーバーホール
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バルブは樹脂のVP配管を使って取り外し。
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ST165 エンジンオーバーホール
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バルブはドリルにつけて削りました。
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ST165 エンジンオーバーホール
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ピストンもサンエスK-1使いクリーニングして、組付。ストレートエッジで、一応ブロックの歪みも確認しました。
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ST165 エンジンオーバーホール
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ヘッドはサンドブラストで綺麗にしましたが、ガラスビーズ使っておけば、よかったかなと、後悔。
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ST165 エンジンオーバーホール
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組付完成。ヘッドを組付るボルトが、テンションボルトで、規定トルクをかけた後に、更に回す時、初めてなのでネジを切ってしまいそうで、非常に怖かったです。結構時間が掛かりました。
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この記事へのコメント

白の
2016年6月2日 21:50
カーボン　スラッジなと

キレイした後は　気持ちがイイですね～

ヘッドカバーは何色にしましょうか？
コメントへの返答
2016年6月2日 22:21
中身スッキリ綺麗になりました。ヘッドカバーは塗らずに、オリジナルに近い形にしました。鏡面仕上げも考えましたけど、面倒でやめました。塗ったら色ののりが良かったかなーと思いつつ組んでしまいました。
Ｓ氏
2016年6月4日 7:17
お疲れさまでした、綺麗なエンジンいいですね～

ヘッドボルトわかります、初めての時はグニュっていきそうで
気持ち悪くて嫌でした、、、＾＾
コメントへの返答
2016年6月4日 10:10
色々アドバイスいただきありがとうございました。
S氏さんのエンジンには及びません。30年前の車で、他にもなんだかんだやってると出てきます。
また、エアコンのコンプレッサーのクラッチが動かなくて、原因調査中です。
ゆっくり楽しみます（＾_＾）

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