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随分と久しぶりになりましたが、ようやく右リアフェンダーを貼りました。



前回切った範囲だけ新しく貼ろうとすると、ライン出しが大変になるようなので
ベルトラインに沿ってバックパネル合わせ面のコーナー部で切断。

アンダ部はスポットカッターで剥がして、インナーフェンダは溶接しろを残してカットしました。
インナはドナーフェンダについて来るので、突き合わせ溶接の予定。


白いのが今回貼り付けるドナーフェンダパネルです。
43年式1500ファミリーDX
位置合わせのために車体側をカットしていたら、ベルトラインが切れすぎてしまいました。


仮合わせしてドアのサーフラインと、フェンダーパネルのサーフラインが
違和感なく繋がる位置で合わせました。

この時点で、既に雰囲気はかなり良いです。
初期型純正のホワイトが効いて、サーフラインのエッジが際立っています。
クルマはパッと見たときの雰囲気が大事ですね。


ベルトラインとバックパネルの切断面を全面溶接しました。
下部の袋部分は腐って中途半端に補修されているので、張り替える為に溶接していません。


極上というわけではないので、当然サビがあります。
サビを落とせるだけ落として、ジンクリッチペイントをした状態です。
フェンダーアーチは以前に補修されていましたが、サビが深く残っていたのでサビ転換剤も使用しました。

右クオーターパネルだけ切って終わってたので続き。



新しい(けど腐りかけ)パネルと溶接する場所を考えながら切りました。
アウターはいいですが、内側で手が入らない場所が出ると困るので。

自分の普段乗りであって、普段使いしても補修した後に
サビの進行やパテ割れなんてのが出ないようにしないと。

こんだけ切りました〜

ひどいな〜！

屋根の処理しました。
ネオリバーで剥離、防錆処理、サフです。

次はリアフェンダーの貼り替えを計画していきます。

やっとハコスカをやる時間ができました！

今日はGLのリアブレーキのOH
フルードだだ漏れでタンクもスッカラカン笑
ライニングはヌルっヌル！


セイケンのリペアキット使いましたが、ブーツは使えなかったので再利用です。
サニー他用になってたからしかたないかー

ライニングは水洗いしながら面研、ドラムは水洗いして表を磨いてシャシブラックでお化粧しときました〜



しっかり効くようになりました(^-^)
ついでにオイル交換もしました！
あとは足回りのブーツ交換したら車検は大丈夫かな〜

リプロ品の前後ガラスゴムも買ったので、暇があれば試してみたいです