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マツダ
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日産

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
アテンザからの乗り換え。現行アテンザは大きすぎる為、駐車場の関係からアクセラへ。ハッチバックの使い勝手は良く、1500ccのエンジンも軽快で且つ6ATという事もあり、2300ccからの排気量ダウンを感じさせない走りを町中では見せてくれる。 前車は12年乗って10万キロ走らなかったので、今回は前車で ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年01月01日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
中古で購入した初めてのマイカー。通称ボロビア
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月15日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
いつかまた乗りたいと思える車。古いにも関わらずロータリエンジン搭載、FR、リトラクタブルヘッドライト、スポーツカーらしいボディデザインと今現在でも魅力の衰えない車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月01日

マツダ アテンザスポーツワゴン  

イイね!
マツダ アテンザスポーツワゴン
登場してから10年以上経っても衰えない流麗なエクステリアデザインとワゴンとしての使い勝手の良さを備えた車。ボディサイズも現行アテンザに対しては小さく日本の道路に合っていた。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月01日

その他 Photograph  

イイね!
その他 Photograph
ブログ用画像保管場所
 
所有形態:その他
2016年11月24日

クルマレビュー一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

レビュー
スペック的に目を見張るものが無いにも関わらず、車はカタログ値が全てでは無いと言わんばかりの魅力を持った車。 純粋に運転する事が楽しい。ATではあるけども、マニュアルモードと完成度の高いダイレクト感のあるATのお陰でMTにとても近い感覚で運転する事が出来る。 エクステリアデザインがとても秀逸なアクセ ...
2016年05月18日

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FC3SからMAZDAというメーカーの作り出す車に惹かれています。 ブログでは、主に自車の軌跡を残す意図で写真を多くアップしています。 また自分自身...
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日産 シルビア 日産 シルビア
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マツダ RX-7 マツダ RX-7
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マツダ アテンザスポーツワゴン マツダ アテンザスポーツワゴン
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