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イーストコーストの風景の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2017年5月5日

久々に交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久々にエンジンオイル交換をしました。

前回から8500km走りました(*_*)

最近は距離の伸び具合がハンパないのでオイル交換のスパンを長めにしてます。

今回はエレメントも交換

エレメント自体、2万km無交換の為真っ黒でした笑

またまた快適になりました(^ω^)

納車から来月で2年。
もう少しで5万km

まだまだ走ります(^ω^)

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この記事へのコメント

2017年5月7日 18:54
こんばんは。

もう5万kmですか! 早いですね。

私のアクアは前回のオイル交換からそろそろ7千kmになります。
普段は7千kmを目安に交換していますが、メーカー推奨のキロ数まで走ってみようかな?
確かアクアの場合は1万5千kmだったかな?

0W-20を入れてますが最近レポートを見ていると5W-30の方がエンジンにいいって書いていることが多いけど実際はどうかな?
もしわかれば教えてください。
コメントへの返答
2017年5月14日 21:29
コメントありがとうございます♪

仕事+プライベートでもかなり走りますからあっという間に距離を走ります(*_*)

推奨距離まで走るのはオススメしません。
HVはまだ良いですが普通のガソリン車でそこまで走ったらオイルが燃えて無くなります(*_*)

粘度が多少硬い分には良いですがエンジンの回転が重くなったりして燃費が悪化する場合があります。
エンジン内部を保護をするとの意見もありますがあまりオススメはしません

メーカーの指定粘度を守るのが一番と個人的に考えます

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「久々にみんカラへ来た🧐
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何シテル?   11/01 21:06
こんにちは! イーストコーストの風景と申します。 最近ぼちぼちと更新し始めました
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