ども、トクです。

> 嵐田さん、T.K.さんなどが横綱・大関クラスになっておられます。
そのようですね。エスク関連のいくつかのHPを回ってみましたが
全国エスク乗りのまとめ役と言う紹介がありましたよ＞嵐田さん
敬服いたします。

> 発進時なんかの1速(・半クラ状態)でパワーがあり余っているのか
> うまく「御せない」時があります。
私は時々意識して2速発進をしています。
アクセルワークの練習にいいと昔々に聞きました。
(クラッチが痛みそうですけど…)
MTは微妙な足加減が楽しいですよね。
(でも渋滞はウンザリ。。。)

> 直4も「おお、走ってるぞー」と実感出来て好きです(^^)
> 前のTA01Wに比べれば遮音がいいので、うるさくない反面、
> 静かで物足りない感じもします^^;;ヾ^^;;

この車は直4が正しいチョイスだと思いますから
むしろV6の方が異質ですよね。
エスクに限定すれば、運転している感覚は直4の方が楽しいようにも思え
ます。
室内はTD01に比べると11はやっぱり静かですが
シートは01の方が硬めで良かったように思います。
疲れると運転やめて道端に寝転びたくなりますよ。

> もし換えるとしたら、まずは安い所からスタートしようかな(笑)
考えました、コレ。
何もかもを一度にはできませんからね。

でもここで話をしていると、チャレンジャーになりたい気もしてきちゃ
うんですよねぇ…(笑)。
少なくともショックはそうなる可能性はあるかも。。。