つくばーど掲示板から転写です。
ノマドは H7 年式の 5 型 AT ベースに 4 型の MT を載せているのですが、
このときに両者の相違点を詳細に調べました。
が、ドキュメントを残してなくて、すべては記憶なのです。
いつかは公的資料にしなくちゃいけないとは思っているんですが。
エンジンそのものは同一です。
細かい部品の変更・統一はありますが、基本的にボルトオンで付くような事柄
だけです。
スロットルが違うのは、キックダウン検出ケーブルの有無。
この年式だと ECU も同一です。
エンジン-ECU間のハーネスですが、新品定価で 10 万円もするので普通は交換
しないで改造します。両者の電気配線図を見比べて繋ぎ替えるのですが、一度
でもやって見るとどうってことないです。
5 型の ECU は 3 型のより燃費とレスポンスが良くなっているので、AT 用ハ
ーネスを MT 用に改造して、ECU ごと移植したほうがうれしいでしょう。
という、まずはATからMTへの換装のお話でした。
