kawaさんに続き、シートネタで教えてください。
ジムニーにレカロ入れましたが、背面を倒した時にフラットにならずに腰
に段差ができるので痛くて寝られなくなってしまいました。
今は車内で寝るときには助手席側(純正シート)に移動して寝てます。
レカロのどの型なのかは知らないんですが、装着されてるみなさんはどう
ですか?
それでも寝れてますか?寝るのをあきらめましたか?そもそも車内では寝
ませんか?・・・・・

スキーに行く時にスキー場の駐車場で仮眠をしますが、やはり寝辛いで
すね。
一人の時で長く寝る時は後ろの席へ、ちょこっとだったら助手席で寝ま
す。
まぁ、僕の場合、カロッツェリアのカー用ボディソニックシステムを付
けているのでなんとも言えませんが(^^;

僕のはチョッとムリでした(汗)

寝れます!テラノにLSを入れてます「俺は」寝れる(笑)。
そもそも車で寝るときはそんなに倒さないほうが眠れるんですよ。
まったいらって脚までしっかりまっすぐじゃないと逆に体勢厳しいし。

しかし、知らなければならないのは震度5の地震の時にも私は寝ていたというこ
とです(笑)～。

レカロじゃないけど、昔ランクルに入れたケーニッヒは楽に寝れました。
背面～座面は、レカロよりフラットですし、窮屈な感じはなく、しかし
ゆったりと体にフィットしました。あれはバリューフォアマニーで、
素晴らしいシートでした。ランクルを譲った時に、一緒に譲ってしまい
ました。
また欲しいんだけど、代理店が輸入をやめてしまいました。

某有名掲示版にリンクありました
うしろ姿RAV4かと思ったのは私だけ?

皆様こんばんわ～静岡のKawaです。
私のノマドの運転席のシートがだいぶへたって来ており
なおかつ、先月のマフラー交換によるスピードアップに伴って
運転席にレカロ入れて見ようかと(中古になるでしょうがW)
思っております。
で、本題、レカロのSRⅢ?これに惹かれているのですが
なにぶん背もたれ部分の幅が広く感じます。
実際レカロ入れてる方で"うちSRⅢだよ～"って方いますか?
もしくはレカロ、それ以外で取り付けている方
情報分けていただけませんか?
ちなみにKawaのノマドはTD11Wになります。

↑何が聞きたいか上の文じゃわかんないですね(;;
TD11Wに装着した時に背もたれのホールドの羽みたいなやつ
(何じゃその表現は・・・)
がピラーにあたってしまうんじゃないかと思っているので
その辺の事情に詳しい方よろしくお願いします。

kawaさん、こんばんは。
自車には運転席だけですが、LX-VFを付けています。
以前、ジムニーにLX-Lを付けていたのですがサイドの出っ張りが大きくて内張
りを凹ませて逃げを作っていました。
また座面がフラットではない為、シートレールに開いている既存の穴だけでは
補正しきれず(しっくり来ず)金具を付けて補正していました。
このテのクルマには座面がフラットなLX-FかLX-VFが良いと思います。
末尾に「F」が付くものが座面がフラットの意だそうです。
参考になれば、幸いです。

嵐田のところに、X-90を探している人からの問い合わせがありまし
た。

# ホイールがかなり限定されまるようですね。
# PCDとセンターハブから、あまり大径のホイールがありません。
# 139.7の5穴を、114.3の5穴に変換するスペーサーはありますか?

ということなのですが、ホイールに関しては吊しのサイズでまかなって
きたため、この手のパーツの情報については無知な嵐田です。
可、不可も含めてアドバイスをお願いします。

G16Aに手を入れて、オンロード主体のスポーツ系X-90を仕上げ
ていきたい、とのことです。
目標150～200馬力というから、ツインカムにしただけでは足りな
いですかね。
あのクルマにはJ20Aなんかは載らないものなのかな???

知人から邪魔だからということで頂きました。
タイヤ:ジオランダー215/75R15
アルミ:ブリジストン15インチ6JJオフセット+25

タイヤは新品に近い状態です。
アルミもまあまあ綺麗。

2本しかないのと、拙者のバーフェンエスクに付けても意味がないので
取りに来ていただけるのなら無料であげちゃいます。
拙者、北大阪の者です。