パーツカタログって。
ある程度自分で車をメンテしようとしたら
やはり必携なんでしょうか。
Garage.Mさんやくろかんノマドさんも持ってるんですか?
嵐田さんはどうだろう…
あの知識量はカタログだけではないと思いますけど
やはりベースにあるのはこれなんでしょうか。
ほかにも持っている人、いらっしゃいますか?
あると便利、ですかね。
どなたか教えてください。お願いします。
パーツリスト、サービスマニュアル共に活用してます
パーツリスト
・私はサービスの人達が居る時間にデーラーに行く事ができないので
部品注文時に直接品番で注文をいれて、納入後営業に渡してもらい
日曜日に営業の方に受け取り＆支払いに行っています
・昔の物だと部品単価も載っているので、修理時に費用の概算ができます
（現在の物は、単価は記載されていません）
・部品の通称ではなく正式名称が分かる
・部品単体の図が記載されているので、およその構造が分かる
サービスマニュアル
・整備内容や構造が分かり自分での作業の範囲が広められる
・買替ず長年乗ってるし、点検整備や修理、車検などもデーラーに出さ
ず、エンジン、車体、MTがそれぞれ型が異なるという状態で
デーラーの人達には嫌われているの様なので、サービスマニュアルは
とても必要になり活用してます
・センサの正常値や部品の寸法値が載っていて参考になる
自分でいろいろやってみるなら、あると便利ですよ
ども、久しぶりのトクです。
退院後、3日間の過ごし方が悪く?再入院してしまいました。再退院後はか
なりナーバスに過ごしていましたが、8月になりかなり元気?になりまし
た。約一ケ月の臨時休みで、職場の机がなくなっているのも覚悟していま
したが、ファイルの山を見た時ちょっと安心しました。また入院したくな
りそうな量でしたが(笑)。
最初の退院後メールを下さったCyber-Kさん、ありがとうございます。こ
んなわけでお返事かけませんでした。スミマセン。この場を借りて御礼申
し上げます。
とにぃさん、私は錆止め付け忘れてました。今度塗らなくては。
たくさんの方が登録されているので、また見るのが楽しくなりました。
皆さん、今後もよろしくお付き合いください。
では。
Cyber-Kです。
トクさん、元気になられて何よりです。
私は、5日の、ちょうどトクさんがこの掲示板にカキコした
時間より車で関西の方に旅行に行ってました。
たった今、高知に帰ってきて、これを見たところです。
本当に社会復帰できて良かったですね。
しかしまだまだ暑いので無理をなさらないでくださいね。
それでは。
今のところ、花火オフへの参加表明は以下のとおり。
参加：カイさん
興味あり：スズキの爺さん
きついっすかねぇ？：しゅさん
ってことで、お盆の花火大会はあきらめて、
9/7の全国新作花火競技大会（花火サミットin諏訪湖2003）
に日程を変更して再度企画してみます。
秋の夜空に咲く大輪の花を下界に眺めながら、
涼しい高原の夜を満喫しませんか？ナンチテ・・・（w
8/15の花火ですが、参加者が少なかった為、
オフ会としての企画はしませんが、私は個人的に行きますので、
来たい方は連絡ください。ただし、晴天じゃないかぎりは中止しまっす。
花火サミットの関連URLはこちら↓
こんばんは、
8/15自分も行かせてください。
まぁ、たとえ雨が降ったとしても僕は、長野に行くだけでも
十分な価値はあるので。（お気に入り林道群があるんですよ）
あとは、仕事にならない事を祈るのみ。。。
9/7の方は、日曜日なんですよね。
行きたいんですけど日曜というのが引っかかるんですよ。
泊まりじゃないと帰りがきつそうだしな。
でも、興味ありありです。
カイさんこんばんは。
> 8/15自分も行かせてください。
了解です。でも、お気に入りの林道群ってどこでしょう・・・？
私のエスク、不調なんで、あまり遠い林道はちょっと気が重いかも・・・ (^^;
松本近郊ならOKですよ。私のホームグランドも、かなり楽しい林道群ですし。
> でも、興味ありありです。
9.7も、是非ご検討を・・・。
pakuさんこんばんは。
長野のお気に入りの林道群は、中央道の諏訪南からすぐの有名な林道が
多々ある所あたりです。ロングダートあり、展望あり、ドロドロありと
結構楽しめるので好きなんですよ。
あ、でも今回はpakuさんのホームグランドに連れて行ってくださいよ。
せっかくですしね。
ちなみに僕のホームグランドは東京の八王子にあるんですけど、ゲート
がクローズで2キロほどしか走れない林道になってしまってます
（泣。。。）
明日は昨日ゲートオープンしたばかりの山梨にある林道に行ってきま
す。新装開路オープンって感じです（笑）
クロカンで左右のサスが別の動きをすると
スタビが効いてあまり動かないような気がするのですが
ジャッキアップをしたときはかなり延びてるような気がします。
そこで、スタビを外した方が走破性が上がるような気がするのですが
スタビを外して遊んだことのある方って居ますか？
雑誌にはスタビを着けてた方が走破性が高いようなことも書いてあった
ので
経験者の方から話しを聞きたいなと思いまして…。
スタビは簡単に外せると思うので、試してみては・・・？
というか、試して頂いて人柱になって頂きたい（w
> 雑誌にはスタビを着けてた方が走破性が高いようなことも書いてあった
> ので
フロントは独立懸架なので、あまり動きすぎるとストラットが下がって
最低地上高が下がるという意味かな・・・？
想像するに、スタビ外しても全体的な性能は大差ないので、どちらにしても
リヤを生かしたライン取りするでしょうし、そうなるとスタビ外した分
動きが良くなったフロントのストラットが、地形と干渉しやすいってこと
になるのかも。
いずれにしても、乞う人柱（w
言い出しっぺなんだしネ♪
ありますよ。
はずすと少しだけ伸びるようになります。
普段の走行でも、ちょっとロールが増えたかな？と思う程度で
スタビありと同じに運転できます。
動きが多少でもよくなりますから、走破性はあがるでしょう。
デメリットとして、フロントが伸びるようになる→CVジョイントの角度が
大きくなる→CVジョイント破損の可能性が高くなります。
プライ数の高い、重たいタイヤを履いていたこともありますが、スタビ外して
から何度かCV壊したんで、しばらくしてまたスタビつけました。
スタビ有り／無しでの走破性の違いはあまり体感できませんでしたね。
車の個体差や個人の感じ方の違いでまた変わってくると思いますが。
CV壊れやすいと言っても、よほどの不可がかからなければ簡単に壊れる
もんでもないでしょうから、一度試してみるのは良いと思います。
