嵐田です。

これは、minamiさんから最初に話を受けているので、minam
iさん優先事項なのですが、取り外したロードウインのUPコイル一
式、必要な方に譲渡します。
コイルのパーツ代としての代金は不要です。
なにしろ外した時点で194000kmもらすかるを支えていましたか
ら、たぶんまともじゃないです。
リアに関しては、新たに取り付けた怪しいコイルと比較した際、長さが
縮んでしまっていたということはありませんでした。
ただまあ、押し戻しの力は弱くなっているのだと思います。フロントも
同様でしょう。

minamiさんが「そんなもんなら要らない」ということになり、ま
たどなたも「要るわけないだろ」ということになれば、このコイルは廃
棄します。
引き取り手の方は、取りに来られればそのまま手渡し。
発送に関しては着払いでお送りします。
取り付け後の不具合発生については責任持ちません。

なお、ショックについては、ロードウインのモノは一昨年に人手に渡っ
て、現在はトライアルウインを入れていますが、こちらは当面お金がな
いので持続させます。

本日、ノマドの方をちょっとしたイメチェンしてみました。
サイドシルガードを艶消し黒に塗装し、ドアのロッカーアーム
下の部分にメタル地のカッティングシートを貼ってみました。
ところがなぁんかしっくりと来ないんですよね。
まだ助手席側しか貼ってないんですが、今後どうしようか考えて
ます。というわけで最終的には個人的趣味になることはわかって
いながらも、みなさんのアドバイスを頂きたく、画像を添付して
おきます。（日没後なので見にくいですが）
よろしくお願い致します。

メタル地なのが浮いて見えるんじゃないかな（悪くはないと思うけれ
ど）

1.鏡面仕上げの面積が大きすぎ。これにグリーンの部分を面積的に合
わせていくために、サイドモールを取っ払ってしまう。

2.メタルでも鏡面仕上げでない、銀のシートに貼り替える。

3.SUZUKISPORTのアクセサリにあったモノと同じように縦
方向の切りカキを入れ、ついでにメタルシートの上につや消し黒で大き
めに文字入れする。

対策はこんなところでしょうか。
要は、そのノマドは、光り物は似合わない仕上げになってきているって
ことだね。

結局全部剥がしてしまいました。糊が車体に残ってしまい、これを
きれいに取り除くのが大変でした。
＞1.鏡面仕上げの面積が大きすぎ。
なぁんかしっくりと来ない原因はやはりこれだったのでしょうね。

嵐田、18日夜に苫小牧上陸、21日午後まで北海道をうろつきます。
現在、19日まる1日をフリーにしてあり、札幌市郊外もしくは砂川の
ハイウエイオアシス、あるいは旭川周辺のいずれかで、
「あそぼ」
という声をかけたいと思っていますが、メールをくれたけいすけさん、
そちらが移動可能でオフ会を設営できる時間帯がどのようなものか、情
報を下さい。

こちらの予定は（札幌基点として）
18日夜が中山峠の向こうにて宿泊。
19日にオフ会設営候補地方面に移動、夜に札幌市内に戻る。
20日は家族と洞爺湖周辺（昭和新山と硝子工房など）
21日は白老のコタン経由で苫小牧に戻る。
となっています。

たとえば19日は、夜になってから札幌周辺で集まりを持った方がいい
のでしょうかね。
まず、けいすけさんとの接触を優先して考えてみたいと思います。

はい、そのけいすけです！笑

私はといいますと、
19日の土曜日も仕事なものですから
仕事が終わってから旭川方面に向かうとして、
旭川着で9時くらい、砂川くらいだと10時くらい、
札幌ですと11時前ってところでしょうかね？
（そんな時間でも大丈夫でしょうか？）
あと20日の日曜日はお休みなので
私的には皆さんに合わせますといったところでしょうか。

ふ～む、もう7月かぁ。早いっすね！
今の時季最高の北海道でお待ちしています。

おお，今　調べたら，定山渓温泉って，札幌の中心から，約25kmじゃん。
ということは，車で30分。

19日のオフ，札幌なら行けるかも？？

よし！
オフ会が実現ですね。
楽しみにしています！

しかしレンタカーって
そんなに高いなんて知りませんでした。

Cyber-Kです。

6/28、29と香川県のうどんツアーに参加しました。
詳細を日記帳にアップしてますのでどうぞご覧ください。

前回の点検時にバッテリを要交換と言われて、はや6ケ月。
夏場を前にして、いい加減交換しようと近所のショップに行ったら、
適合するものがありませんでした。
現状のバッテリの型式：NS60L
見た目では55B24Lになるんですが、ショップにあったのは細めの端子のバッテ
リ。
下のバッテリトレイからして太い端子のDタイプに変更するのは大変そうなの
で、
Bタイプで太い端子のバッテリは無いんですかね？

規格上はあるはずなんだけど・・・
明日ディーラーにも相談しに行きますが、
何か情報をお持ちの方、よろしくお願いします。

どうも、ビア・ペンさん。

自分のは3型ノマドなんですが、標準は55B24R（S）で、端子の太
いヤツです。（今は端子変更して65B24R）
だた、L式で端子の太いヤツがあるかどうかは、すいませんが分かんない
です。

ネット検索では、NS60L＝46B24Lで出てきますので大丈夫かも・・・

あまりおすすめはしませんが、端子自体を交換して細いタイプを装着可能
にするというのも一つの手です。（これに関しては賛否両論ありますの
で・・）

もっと詳しい方がレスをつけると思いますので、参考までにm(__)m

> でぃやんさん、pakuさん
アドバイスありがとうございました。

今日ディーラーに行って、廃バッテリを借りて現物合わせして見ました。
バッテリトレイは外した状態です。
結果は、なんとか55D23Lが乗りました。乗せた場合、他の部品とのクリア
ランスが5mmくらいしかなく、すでに施行してあるアーシングの線と
ターミナルが干渉してしまう為、やり直さないといけなくなりました。(涙)

バッテリトレイなしでもいいけれど心配なので、トレイだけ
なんとかなりませんか？と頼んできました。
それも、廃車とかから外して貰うこと出来ませんか？と・・・・
わがまま聞いてくれるディーラーに感謝です。m(__)m

それにしても、日本より暑いマレーシア仕様だけあって、
バッテリ容量は小さめなんですね。
通りで最初の頃から冬場はエンジンのかかりが悪かった訳です。