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いまだ愛される先代とより洗練された車として登場した現行について、語っていきましょう!
- リコールです [ 儂(paku改め) ] 2004/11/26 15:03:30
エスク道に、名無しの善意の方からリコール情報を頂きました。
こちらにも情報流しておきます。
初代のTA01/TD01の1型~4型が該当するようです。ただし、
一部特別仕様車は除外との事。

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/041124.htm
このメッセージは削除されています
 
 
- タイミングベルト [ としちゃん ] 2004/11/29 12:17:40
やっと!?15万㎞になりましたが、最近ふと思うのがタイミングベルトの事
なんですよね。10万㎞の時点で交換を考えてたのですが、ディーラーのま
だ大丈夫の一声?で現在までほったらかしです。タイミングベルトがチェーンだと
聞いていたので、チョイ安心してたのですが、最近気になります。来年車検
なのでヘッドのパッキン共々交換を考えてますが、皆さん何㌔ぐらいで交換し
ました?
Cyber-Kです。
何だか訳分からないタイトルですが、
どなたかタンクガードの作り方教えていただけませんでしょうか?

つい最近、グランドのおしりをマジマジ見てみると…凹んでました、
タンクガード(涙)。
いつ、そうなったか分かりませんが、おそらく林道行った時だと思いま
す。

新品を買うお金もないし(ってグランドに合う新品自体ないではないか
っ)、初代のものは合わないんですよね?

いつか忘れましたけど自作タンクガードの話題が持ち上がってましたと
思いますが…(某MLだったかな?)
「図面をくれ」なんて事はもちろん言いません。
ノウハウで結構です。「何ミリ厚の板を使う」とか「フレームのこのあ
たりに取り付けると良い」とか…。
作り方まで詳しく教えていただければ、この上ない幸いです。

それと私はタンクガードってマジマジ見たことが無いのでどのような感
じで取り付けているのか分からないのです。
タンクガードを取り付けている方、ぜひ、タンクガード及びその周辺の
画像を送っていただけませんか?
HP等で公開している方はそちらのアドレスでも結構です。

ノウハウ及び画像はこちらの掲示板でも私のアドレスでも結構です。
宜しくお願いします m(._.)m

私のアドレス↓
cyberk_station@yahoo.co.jp

それでは。


- ブレーキパット [ osyato ] 2004/11/06 14:24:28
僕の所に下記のようなメールが届きました。
ご存知の方、教えてくださいませ。m(__)m


H4年式のサイドキック4ドア4ATに乗っています。最近ブレーキの
パッドが鳴り、新しいブレーキパッドを探しています。 でもどこもサ
イドキックは分からない・・?とのことでブレーキパッドの交換ができ
ません。国産のエスクードノマド用でもいいでしょうか?アメリカ平行
だと思います。よろしくお願いいたします。
こんなのばっかりですいません。

1型のショートについてましたワイドバイザー
をお譲りいたします…

取り付け金具は全部そろっていますが、ビス
が一本だけミゾに落ちてながされちゃいました(涙

運転席側の下の取り付けビス穴が割れてますが
装着に問題はない…と思います。

オーナーであるとなりのおねぇさんが使っていたものです
が、大切にしていたのでエスク好きの方に使っていただける
のであれば…とのことです。
Re:ワイドバイザーお譲りします! [ しげっち ] 2004/10/20 16:51:10
ちょっと調べてみたんですけど、ショートと
ノマド、確かにドアそのものの大きさは違いますね。
ショートの方が下の部分が大きいです。

でも、ウインドウを含め窓枠(バイザー取り付け部)の大きさ
は同じ気が…実際に寸法比べができればいいんですけど…
難しいっす。 どうなんでしょうか?
Re:ワイドバイザーお譲りします! [ しげっち ] 2004/11/09 23:51:00
どもです。

キャノピーバイザー、やはりノマドには
装着不可!みたいです…

kawaさんすみません。みなさまお騒がせしました。
前の切り欠きはあうんですけど、やはり後ろが
少し長いっす。

というわけで、ショートにお乗りのお方!
いかがでしょう?
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