写真の載せ方がわかんないっす。
とりあえず載るかどうかテストしたら
へんな温泉写真でスイマセン。
ていうかですね、写真の容量？の変更方法なのかな？
80000を越えてるとかなんとか。
microsoft　photo　editorってやつで加工はできるんでしょうか？
温泉写真も自分で何をどうやってかこうしたもんか？
あぁ、カッコ悪い質問っすね。ガク。

80000byteの制約はmicrosoft　photo　editorで行おうとすると難しいで
す。
そんなときに便利なツールがこいつ。

画質の変化を最小限にしながら小さいサイズに加工できます。
ファイルサイズは指定どおりにピタリとはいかないので
75kbくらいで指定してあげると80000byte以内に収まります。


嵐田さん＞
jthが進化したようなソフトです。
jthより便利なのは、640x640ピクセル以上のサイズが指定できることで
す。
僕のフォトギャラリーは800x800で載せてあります。
みんなより、少しサイズが大きいでしょ。

これはきれいですね。
これで新型機で画像加工がやりやすくなります。

SIDEKICKさんもこれとべつのやつを紹介してくれました。
こちらは別の使い道がありそうなので、感謝です。

pakuさんが僕の日記で質問されていた、平成5年式（以下93式）ノマ
ドの型式の読み方について解説します。

まずエスクード・ノマドそのものの正式な型式は
スズキE-TD01Wで、おなじみのコードですね。
これ以外に、クルマには機種記号というものがあり、同じエスクード、
同じノマドでも、タイプによってコードが異なります。
タイプというのは、ミッション形式、カタログモデル、限定車、S仕様
などの違いと思っていただければいいです。
93式のノマド（MT）で言うと、
カタログモデルはSNXJ-※となり、
ヘリーハンセンはSNXJ-SI※となります。
SI※というのが、この年式のヘリーハンセンに与えられたコード。こ
こだけはハードトップも同じです。
ノマドとハードトップの違いは、SNXJがSHXJとなること。
オートマチックの場合は、4番目のJがRとなります。
さて、日記帳にて「3型です」と断言したのは、93式は9月末までが
3型だからで、5月に登場しているヘリーハンセンはこのタイプに収ま
っているというわけです。
MTミッションという前提で、これを総括すると、
SNXJ-SI3という機種記号になっています。

で、これをどこで読み取るのだという情報が必要になってくるので、エ
ンジンルームの左奥にあるプレートを確認してください。
このプレートに、型式、車体番号、エンジン形式、車体色コード、機種
記号などが刻印されています。

エスクに乗り換え、はや2カ月、最近になってやっと「これはおかしい」と
思い始めたんですが。
私の車のエンジン、3000～3500回転の間でボォォォって結構でか
い音で唸るんですよねー。
始めの内は、「こーれーがーV6ってー奴かー」などと思っていたんですけ
ど、何か違う気が・・・。
他のV6乗りの方々も、こんな感じですか？

これは明日にでも、僕も検証してみます。
実はうちのクルマは、キャリアの風切り音がやかましくて、エンジンの
ノイズは気にならないという（汗）
ただ、H20Aは、コンディションの変化も激しく、ちょっとしたこと
で一日中変な音出すこともあります。
先日のエスクミでは、シン大尉のクルマが、まるで直4のような音に変
わってしまったため、山勘で吸気がうまくいっていないための不完全燃
焼が、排気にも影響を出していると思い、
「3000くらいをキープしてそのへんの道路を一回りしてきてごら
ん」
とアドバイスしたら、直りました。

唸るV6！！・・・？の検証をしてみました。
この回転域だと約120～140km／hくらいになるので、高速道路
での登り気味の直線でテストしています。
だから、四駆にしてさらにローレンジにして1速固定で・・・というと
ころまでは、今回はやってません。
僕のクルマは、さんとくさんの言われるような音は出ていません。
前述のように、キャリアが唸ってます（笑）

けっこうでかい音で唸るということとなると、排気のほうなのかなあ。
さんとくさんは千葉県のどのあたりでしたっけ。
僕は今、このレスを千葉市内の事務所から送っています。
こんど、夜会など開いてみんなで見てみたいですね。

うーん　そうですか。
嵐田さんもminamiさんも風切り音の方が目立つという事は、やっぱり私のだけみたいですね。
私の車の唸り方は、風切り音をかき消す位の音で、ボォォォォォって感じです。←ワケ解かんない表現ですね（笑）
思い当たる所は、納車後にオイル交換をまだしていない事ですかねぇ。
近日中に交換してみるつもりです。

> さんとくさんは千葉県のどのあたりでしたっけ。
> 僕は今、このレスを千葉市内の事務所から送っています。
> こんど、夜会など開いてみんなで見てみたいですね。

そういえば嵐田さん、仕事場は千葉市内なんですよね！！
私は千葉市美浜区在住です。
ぜひ今度、お会いしましょう。

というわけで、実に久しぶりにやりましょう。
一般には金曜日の夜に開くのですが、今回お知らせを出すにあたって
は、さんとくさんの日時的な都合に合わせます。
通常、金曜日などの週末の場合、何時頃に設営すればよろしいでしょう
か。
これを確認してから、オートビレッジ内外のエスクユーザーにお知らせ
を流すことにします。
いつ頃の何時頃ならおっけーというふうに、お気軽に決めてください。

場所は、千葉市の場合は、国道14号沿いのガスト（もとはすかいらー
くガーデンズでした）が定番となっています。
美浜区といったら、シン大尉も同区内在住です。
僕は中央区が仕事場です。
路地裏をさがすと、らすかるが路上駐車されていることが多いです。

す、素早いですね・・・
来週（22日～24日）は用事があるんで、それ以外の週末はOKです。
時間は、月～金は仕事なんで（当たり前か）だいたいPM8時以降なら空
いてます。
私、こーゆーの（オーナー会とかOFF会とか）初めてで、要領がよく解
からないので、あとの事はお任せします。←で、いいですか？

あ～～、この機会に私も顔合わせしておきたいですね～～。
幸い、仕事で都内には月に何度か行きますし、私の実家は千葉県なので、日程
が合えば都内に仕事作って参加しまする～～。

>実家は千葉県

pakuさん、最初の接触が
僕「上田で飯食ったあとに道を間違えてとんでもない坂道に」
paku「そこの近くに住んでいましたよ」
てな対話でしたよねえ。
なんとも数奇な巡り合わせだなあ。

それではpakuさんのおおまかな都合も聞かせてください。

ひとまず、11月29日の20：00くらいからという候補をあげてみ
ます。
近場の方もこの日来られるかどうかの意見をお願いします。

メンバー登録しちゃいました。
H7式のエスクード（E-TA01W）
に乗っています。
もうちょいで120000km。
だいぶんガタが出てきた感じの
今日この頃です。。

けいすけさん、はじめまして。
私のと大体走行距離が似通ってますね。私は、もうすぐ14万キロです。
先日、一日潰してきっちりメンテをしましたが、ちょいちょいメンテしてると
けっこう快調ですよ。10万キロあたりからノイズが結構大きくなりまして、
それだけは解消されませんが。

私の場合、汚れが目立ち始めたドライバーズシートをなんとかきれいにした
い・・・（笑）。
あと、タバコ臭い室内なんとかならんかなぁ～～。

いらっしゃい、けいすけさん。
ハードトップユーザーが増えてきてうれしいのだ。
よろしくね。

はじめまして、よろしくお願い致します。
H6年のTD01Wです。私は濃くないですよ～（笑）

ギャラリーの更新ついでに、プロフの画像も入れ替えたのですが、
接続するPCによって画像変更が反映されてなかったりする・・・。
接続環境を変えてみてもダメ。
どっかのキャッシュに残っちゃってるのかなぁ？

私のプロフ画像、前のままだよと言う方、いません？因みに
カープロフは闇の中で坂を登ってるMyエスク、私自身のプロフは
猫の画像をUPしてます。

う～～ん(ー_ー;;

オートビレッジの持病の一つらしいです。
ウェブマスター管理のなんでもケイジバンから拾ってきた情報をまとめ
ると、以下のようなことらしいです。

---以下引用のアレンジ---

キャッシュサーバー（画像処理用サーバー）に古い画像が残っている
と、そのままユーザーさんに送信してしまいます。
CTRL+SHIT+更新ボタンをクリックすると、キャッシュサーバーの画像が
新しいものに切り替わるため、それ以後、誰が見ても新しい画像が送信
されているはずです。
画像が反映されるまではどうやら1～2日程掛かるようですね。
画像をアップした後に「Shift+Ctlr+更新」を押してもらえますか？
カープロフィールの画像変更の件は調査中ですが、CTRL+SHIFT+更新ボタ
ンは古い画像が出ている画面で行ってください。