いきなり颯爽としたレバンテを拝見してしまいました。
関東でもレバンテユーザーは思いのほかたくさん見受けます。
らっちさんあらためでよろしくお願いします。

それなりに様になって来たので(?)、恐る恐る(笑)登録しました。
新参者ですがよろしくお願いします。

お世話になったキャリアの件ですが、キャリアは、ばったり遇った
旧友が以前エスクに乗っていてその時の物を保管していたのでそれを
頂きました。

今後ともよろしくお願いします。

あと300kmほどで、オドメーターが123456kmを刻みます。

100000kmのときには撮影に成功しました。
111111kmのときは、気がついたら超えてしまっていました。

こんどは撮影したいなー、おそらく最後のチャンス、つぎ（222222）は
ないですから。

どうやら福島で刻むことになりそうです。
イクラ丼を食べにいわきまで、行ってきま～す。

距離トライものが北へ向かうというのは定番かな。
僕も20万キロを仙台に持ち込んだし。
ところで、6国一本槍ですか？
同乗者がいるなら高速の方がいいけれど、日立北あたりで降りて6号で
北上した方が、ところどころ景色を楽しめるけれど。

ホイール・タイヤの件ではみなさんにお世話になりました。
中古で買ったホイールは休みの度に、コンパウンドでアルミ腐食部分を
ちまちまと磨いてる状態です。

足下を変えると私のレバンテもなんだか引き締まったイメージになり
さらに愛着が湧きました。

で、最近気になってきたのが、ルーフキャリアの装着です。
某オークションでもたくさん出品されてますが、TD11Wにはどのタイプ・
長さが合うのでしょうか？とりあえずは各種アタッチメントは追々購入と
いうことで、まずはベースキャリアを付けようと思います。

突然お邪魔いたします。
スズキ車登録100台達成です。エスクードオーナーさんのお陰です。
今後ともよろしくお願い致します。

オートビレッジスズキカテゴリの100台めがエスクード（ヒロトさん
か）であったというのは、誇らしい話ですね。
複数登録している人の貢献の中で、僕なんか2台あるのに1台登録とい
う怠惰なヤローですから、偉そうなことは言えませんが。
しかし一方で、ガタピシ車の扱いにも登場してくるほど（初代は）過去
の車なのかあっと、ため息も出ます。
だんだん、エンデュランスという僕のエスクードの取り扱いが、重くの
しかかってきます。
パーツがあるうちは、正規のブツを入れていってやりたいです。
まだ、社外部品の寄せ集めで延命させるほどには老朽化していないぞ。