2～3日前の日記に書いたんですが、強めのブレーキをかけた後、一間
置いて後ろのデフの辺りから「ガコン」って音がするんですよ。
後、止まってて発進しようとブレーキをゆっくり離したときとかも。
これって皆さんの言うバッククラッシュってやつでしょうか？
今まであんまり気にしてなかったんですが最近ちょっと酷くなってきた
様な気がするんで・・・・・
車に関しては全く素人なんで教えてください。
これは点検、修理などをしたほうがよいのか、気にしなくて良いの
か？？
2年ちょっと前に手に入れたときから多少、症状はありました。

> これって皆さんの言うバッククラッシュってやつでしょうか？
バックラッシュは、ギアの遊びのことです。
発進時、停止時、減速から加速した時、その逆など、音が出る可能性は十分あります。
エンジン～タイヤまでの間で、ギアに遊びがでてるかどうかは乗られているご本人が一番わかると思います。
異音の発生元がデフであれば、調整で直る可能性はあります。ただデフを分解するので工賃はかかるかもしれません。
バックラッシュなら次回の点検までそのままでも大丈夫ですが、“酷くなってきた”ということですので、今の状態でも大丈夫かどうか、専門家（Dラーさん）に判断を仰いでください。

歯車の構造上、噛み合いの隙間（バックラッシュ）が無ければ回転出来
ません。軸方向に対して面でなく線接触で動作する機構ですから、思っ
た以上に磨耗するものです。これは常日頃の整備や使い方よりも、単純
に走行距離の影響が多く出ます。定期的にデフ・オイルの交換をしてい
なければ、削れた粉が傷をつけて更に磨耗が早まります。騙しで粘度の
高いオイルに交換する方法もありますが、寿命を少しだけ延ばす程度で
すし、燃費が著しく低下します。とにかく加速がダメになります。

デフオイルは換えてるはずですが・・・・
僕の腐った脳の記憶では2月に関東遠征の前に換えてるはずです。

まー、11年11万キロ走ってる車ですから、音は大きくなりますよ
ね。
壊れなきゃ良いんですが(＾＾；；；；

なるほど、ギアの遊びなんですね。
ただ気になるのが、ブレーキを強めにかけた後に、よく起こるんで前後
のブレーキのバランス(後ろが弱い)とかも関係してるのか・・・と思っ
たんですよ。

経済的、時間的に余裕のあるときDラーで見てもらいます。

さあみんなで考えよう！
テーマは“空気圧”。
シン・マツナガ大尉の日記が元です。
僕もわからない部分がありますし、おそらく知らない方も多いのではない
でしょうか。
日記で終わらせるにはもったいない話題なのでこちらに振りました。
（シンさん勝手にごめんね）
みなさんの意見、みなさんが知っている知識で、疑問を解決してくださ
い。

疑問に思ったら、極端な例を考えてみるとわかりやすいです。

たとえば60と言わず、35扁平のタイヤを考えて見ます。
歩道を横切るときに、ちょっとした段差がありますよね。超扁平タイヤで
はゆっくりと通過しないと段差の衝撃が即ホイールに伝わり、ホイールを
痛めてしまいます。首都高にありがちな段差もヤバイですね。ホイールを
守るには空気圧を上げてタイヤの凹み（たわみ？）を無くすようにするほ
うがよいことがわかると思います。
横方向の力に対しても、タイヤの接地面からリムまでの距離が短い為、空
気圧を高くしてリムをガッチリと食い込ませてやらないとビード落ちして
しまいます。

今度は反対に扁平率100のタイヤを考えてみます。段差に対してはタイ
ヤの外周からホイールまで距離がありますから、より大きな衝撃に対して
も空気のクッションによって耐えられます。逆に空気圧を入れすぎるとバ
スケットボールのように、跳ねすぎてしまいます。
横方向の力がかかっても、タイヤがたわんでくれることで力を逃がしてく
れるので、多少空気圧が低くてもビード落ちすることはありません。

と、ヘタな文ですが僕の考えは理解してもらえますでしょうか。

僕が書き込むようなレベルを超えてるんですが(＾＾；；；；

僕はノマドを買って乗り出してからずっと1.6を守ってます。
特に不満や不具合感じてません。

ふと思い出したんですが、昔(10年ぐらい）仕事で助手席に乗ったACコ
ブラは冷えてて止まってるときは、タイヤぺちゃんこでした。
あれは相当低かったと思います。

ウーン皆さん結構高い空気圧にしてるんですね。
今度話の種にちょっと高めにしてみようかな。

でも奥の深い話題ですね、今後の展開、期待してます。

日記帳にも書きましたがこちらへも。
海水浴客と水族館への駐車待ちの渋滞にあったのですが、そこでエアコ
ンの異常がありました。
渋滞で止まっててアイドリング状態ではまだエアコンの効きは良いので
すが、走り出そうとアクセルを踏むとエアコンの送風口から”むあっ”
とする温風が出て、またエアコンが効き始めます。それを数回繰り返し
ていたら温風が熱風に変わり、車内はサウナ状態で手動扇風機（うち
わ）を使う破目に・・・。
車が動いている内はなんとも無いし、夜間もOKです。
これってやはり故障なのですかねぇ？それともエアコンガスが無いせい
ですかねぇ？

3代目の予想イラストが掲載されました。
まあなんというか、どこのメーカーからでも出せそうな気がする。
でも、トヨタとホンダっぽくはないか・・・

皆様こんばんわ～kawaです。
ようやくおたふく（マッチョ）化が終わって一安心していたとこに
長年使っていたCDチェンジャーが壊れ新規にSONYの”CDX-555RF”を
購入しました、が以前はパナソニックの薄型の8枚タイプを
使っていたので、助手席の下でも問題なかったのですが今回チェンジャー
が少し厚くなったのでシートスライド用のワイヤーが邪魔になりそうで
位置の移動を考えていますが、荷物室はなるべく空けておきたいので
それ以外の場所に付けている方がいましたら取り付け位置＆取り付け方法
を教えていただけませんか？
もしくはシートのワイヤーを何とかする方法があったらそちらのほうが
うれしいです。
すいませんがよろしくお願いします。m（_　_；）m