エアコンのコンプレッサがそろそろぶっとびそうです。
症状的には、
1）エアコンのスイッチを切ってもコンプレッサが回り続けている
2）同上の理由により、冷風が送風だけでも出続けている
3）アイドリングコントローラとの連絡がうまくいってないのか、信号
でのストップでエンジンストールを起こしかけている（600回転くらいま
で落ちている）
など。
どうやら、コンプレッサの電磁クラッチが焼き付きを起こしたのか、エ
アコンのスイッチの動作でリリースしてくれていないようです。
どのみちしばらく、乗れないなぁ......

お早う御座います。はるちゃんパパです。
　ATFオイルクーラーの装着についての質問なのですが，ホース部分の径さ
え合えば，他車種用のクーラーでも流用って出来るのでしょうか？それから，
コア本体とホースさえ有れば取付出来るのでしょうか？注意事項等有りました
ら，お教え下さい。宜しくお願い致します。

こんにちは、Garage.Mです

私の車は、MTなのでATFの事については知識がありませんが
エンジンオイルクーラーを付けているので、参考までに説明します。

ホースについて
　・耐圧、耐油、耐熱を兼ねている物
　・出来るだけ安価で手に入れやすい物（GSやタイヤ屋で手に入る）
コアについて
　・バンパー内（ここしか思い付かなかった）に装備できる大きさ
　・安価な物
コアの取付け
　・適当な、ステーで固定

漏れずに付けばいいぐらいの、安易な考えで取り付けました
結果は、効果絶大でした。
部品をかき集めれば、かなり出費が少なくてできます

パーツ用品レビューも見てください

ATFオイルは何度ぐらいになるのか？、冷え過ぎはどうなのか？
全く分かりませんが参考までに。

やっと、足回りを交換しました。
その説はご意見いただき有難うございました。
交換したショックは「モンローのアドベンチャー」です。
（ショックのみでコイルは純正のまま）

さて、質問です。
窓を開けて運転していると、
低速走行時（10～20km/h）、ちょっとした段差をこえる時
ショック（たぶん後ろ？）から「クシュクシュ」という音がします。
こういうもんなのでしょうか？
通常走行時（30km/h以上）にはしません...？
というか風切り音やエンジン音等でかき消されているのかもですが...。

新車購入時はショックからこのような音はしていなかったのはずです
が...。

ショック交換、良かったですね。
それで、
＞低速走行時（10～20km/h）、ちょっとした段差をこえる時
＞ショック（たぶん後ろ？）から「クシュクシュ」という音がします。
＞こういうもんなのでしょうか？
こういうもんです。
理由としましては、低圧ガスのツインチューブ構造というのが理由でし
て、オイルがオリフィスを抜けるときの音でしょう。
また、エスクードのつるしのショックというのは、高圧ガスのツイン
チューブ（モノチューブではなかったと思います）ですので、音はしな
いはずです。

> ショック交換、良かったですね。
T.Kさん お返事有難うございます。
その説は色々参考になりました。

> こういうもんです。
なるほど...

> 理由としましては、低圧ガスのツインチューブ構造というのが理由でし
> て、オイルがオリフィスを抜けるときの音でしょう。
> また、エスクードのつるしのショックというのは、高圧ガスのツイン
> チューブ（モノチューブではなかったと思います）ですので、音はしな
> いはずです。
理由がわかれば不安にかられることもないです！
初めて耳に入ってきた時は、ガスが抜けてるのかと思いましたので...。

>>>> こういうもんです。
>> なるほど...
理由を理解しようともせずに、そういうもんだと思ってました(笑)

>>ショック（たぶん後ろ？）から「クシュクシュ」という音がします。
「お～、ちゃんとショックが仕事してるな。よしよし・・・」くらいの考えで・・・

ワゴンRワイドのASAMIさんのところにお話を持ちかけています。
日時は未定。場所も未定。大がかりなことは考えないデイキャンプレベル。
ここで言う「デイキャンプ」とは、便宜上のものです。最大規模でもE-ACT風
までで、手軽なのはファミレスもしくは「珈琲倶楽部」(これは茨城県守谷市に
あるおしゃれな喫茶店)でのお茶飲み。
ご意見やアドバイスがありましたらどうぞ。