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2011年12月29日

シュアラスターループ・ウルトラクリーニング投入

先日、オイル交換したのでシュアラスターループのウルトラクリーニングを投入してみました。

macha♪さんからの教えて頂いた情報でバーダルのリングイーズのＯＥＭと言う事なので入れてみます。
もともと、リングイーズはＳ-Ｔｕｎｅさんから教えて頂きまして一度入れていたのですけど、震災でどのぐらい汚れが取れたか確認できず仕舞いでしたので…。
たしか量計算して一本入れずに残りを入れようとしてたのに…流出。

バタバタしてオイル交換もとりあえず的でしたので。
遅効性らしいので今回はよく見てみようかと。

少しでも汚れが取れてくれれば良いかなと。

ある程度車は弄りましたからこれからはチューンよりも長く乗るためにメンテ的な添加剤を色々試してみたいと思います。

大体８６０００キロ、まだまだ、これからです！

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Posted at 2011/12/29 21:38:36

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ムシマル 2011年12月29日 21:44 おつかれさまです(^o^)丿ウチのは現在16万キロ、15万キロでエンジンオーバーホールしました(・o・) 86000キロならホントまだまだですね～走行少なくて羨ましいです(´∀・★人)	コメントへの返答 2011年12月29日 21:58 ありがとうございます。走ってますね♪ はい、まだまだこれからも走るつもりですので日頃の手入れをしようかなと。通勤メインでしたので大体年１万㎞未満で今まで来ました。
macha♪ 2011年12月29日 22:09 基本１本全量投入ですよｗ量が多少多くても問題はないです。ＯＨは0.25ｍｍオーバーサイズまでなので１０万～２０万ｋｍでのＯＨは気持ち的な問題かと。そこまで0.25ｍｍ削るならやるタイミングは３０万ｋｍ手前が一番おいしいと思います。（個人的には）なので、うちのは３０万ｋｍ手前でＯＨするための資金を貯めなければ・・・（;´Д｀）	コメントへの返答 2011年12月29日 22:25 今回は一本全量投入しました！前は何であんなに細かい事したんだろうｗｗなるほど、それくらいまでは十分に持つという事ですね。私はサーキットも走らないので酷使してないのできちんとオイル交換しておけば大丈夫でしょうか。お金掛かりますから、コツコツ貯めておかないとですね！私も少～しずつ郵貯で貯めます♪
イチゴ丸 2011年12月29日 23:11 シュアラスターループ　エンジンリカバリーは入れたことあります。エンジン音が静かになりましたよ。 17万km超えて燃費が悪化してるのでウルトラクリーニング入れてみようかな(^_^)v	コメントへの返答 2011年12月30日 17:19 効果有りですか！確かに色々と溜まっているかもですね。その人、その車によって感じ方は色々ですけど、何かしらの効果はあると信じてます。
水無月　ほむら 2011年12月30日 1:20 コメ見ると効果あるんですね～そこまで実感出来るなら次回これも入れたいと思います＾＾	コメントへの返答 2011年12月30日 17:20 効果はあるようです。仕様や状態によっても違うと思いますが。入れないよりは…と、希望を持って入れてます♪
てま 2011年12月30日 6:59 真超さんのレポ次第で、お求めやすいお値段なら入れてみようかなーとｗ 16万キロ手前、エンジンは調子がいいですがボディが・・・ﾄﾞｳﾆﾓﾅﾗﾝﾃﾞｽﾖ。	コメントへの返答 2011年12月30日 17:21 確か２５００円弱だったような…。次のオイル交換でどのくらい汚れているか楽しみです。ボディは…何とかなります！いざとなれば、新しいエアロでｗｗ
首都高環状線見物人＠爆音試作機 2011年12月30日 18:40 フラッシングと、オイル交換で、いまだ高速でリッター１６キロ走るので、上等かと。ｌまぁ、オイル管理（夏・冬での粘度管理当）は気にしてますけどね。	コメントへの返答 2011年12月30日 20:30 十分な燃費です♪ オイルは大切ですね…。私は基本、純正なので可も無く不可も無くと思います。とにかく、交換はきちんと定期的に行い汚さないように努力します！
あっきー＠JH4 2011年12月30日 20:10 私の場合、5000ｋｍ毎のオイル交換ぐらいしかエンジン管理の部分では気をつけてないんですよぅ添加剤ってのもまだ試した事無いので真超さんの評価を見たり、お財布と相談したりして考えてみたいと思いﾏｽ～	コメントへの返答 2011年12月30日 20:34 私も基本はオイル交換です。定期的に時期を越えないようにしてます。低燃費系添加剤はイマイチ実感無かったです…。コンディションを整える栄養剤みたいな感じで最近は色々入れてます。年次的に見てフラッシング効果有るのを試してはいかがでしょうか？

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ムシマル 2011年12月29日 21:44 おつかれさまです(^o^)丿ウチのは現在16万キロ、15万キロでエンジンオーバーホールしました(・o・) 86000キロならホントまだまだですね～走行少なくて羨ましいです(´∀・★人)	コメントへの返答 2011年12月29日 21:58 ありがとうございます。走ってますね♪ はい、まだまだこれからも走るつもりですので日頃の手入れをしようかなと。通勤メインでしたので大体年１万㎞未満で今まで来ました。
macha♪ 2011年12月29日 22:09 基本１本全量投入ですよｗ量が多少多くても問題はないです。ＯＨは0.25ｍｍオーバーサイズまでなので１０万～２０万ｋｍでのＯＨは気持ち的な問題かと。そこまで0.25ｍｍ削るならやるタイミングは３０万ｋｍ手前が一番おいしいと思います。（個人的には）なので、うちのは３０万ｋｍ手前でＯＨするための資金を貯めなければ・・・（;´Д｀）	コメントへの返答 2011年12月29日 22:25 今回は一本全量投入しました！前は何であんなに細かい事したんだろうｗｗなるほど、それくらいまでは十分に持つという事ですね。私はサーキットも走らないので酷使してないのできちんとオイル交換しておけば大丈夫でしょうか。お金掛かりますから、コツコツ貯めておかないとですね！私も少～しずつ郵貯で貯めます♪
イチゴ丸 2011年12月29日 23:11 シュアラスターループ　エンジンリカバリーは入れたことあります。エンジン音が静かになりましたよ。 17万km超えて燃費が悪化してるのでウルトラクリーニング入れてみようかな(^_^)v	コメントへの返答 2011年12月30日 17:19 効果有りですか！確かに色々と溜まっているかもですね。その人、その車によって感じ方は色々ですけど、何かしらの効果はあると信じてます。
水無月　ほむら 2011年12月30日 1:20 コメ見ると効果あるんですね～そこまで実感出来るなら次回これも入れたいと思います＾＾	コメントへの返答 2011年12月30日 17:20 効果はあるようです。仕様や状態によっても違うと思いますが。入れないよりは…と、希望を持って入れてます♪
てま 2011年12月30日 6:59 真超さんのレポ次第で、お求めやすいお値段なら入れてみようかなーとｗ 16万キロ手前、エンジンは調子がいいですがボディが・・・ﾄﾞｳﾆﾓﾅﾗﾝﾃﾞｽﾖ。	コメントへの返答 2011年12月30日 17:21 確か２５００円弱だったような…。次のオイル交換でどのくらい汚れているか楽しみです。ボディは…何とかなります！いざとなれば、新しいエアロでｗｗ
首都高環状線見物人＠爆音試作機 2011年12月30日 18:40 フラッシングと、オイル交換で、いまだ高速でリッター１６キロ走るので、上等かと。ｌまぁ、オイル管理（夏・冬での粘度管理当）は気にしてますけどね。	コメントへの返答 2011年12月30日 20:30 十分な燃費です♪ オイルは大切ですね…。私は基本、純正なので可も無く不可も無くと思います。とにかく、交換はきちんと定期的に行い汚さないように努力します！
あっきー＠JH4 2011年12月30日 20:10 私の場合、5000ｋｍ毎のオイル交換ぐらいしかエンジン管理の部分では気をつけてないんですよぅ添加剤ってのもまだ試した事無いので真超さんの評価を見たり、お財布と相談したりして考えてみたいと思いﾏｽ～	コメントへの返答 2011年12月30日 20:34 私も基本はオイル交換です。定期的に時期を越えないようにしてます。低燃費系添加剤はイマイチ実感無かったです…。コンディションを整える栄養剤みたいな感じで最近は色々入れてます。年次的に見てフラッシング効果有るのを試してはいかがでしょうか？

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