PM4ライトオン運動

もう１１月になり、夕暮れも早くなってきました。

薄暮時の歩行者や自転車、対向車も見にくくなることもあると思います。

福島県では、PM4（ピーエム・フォー）ライトオン運動実施中です。

あの、大陸から来る危険な塵では無くて、１６時になったらライトを付けましょうって事です(^^ゞ


　趣 旨

　例年、秋から年末にかけては、日没時間が早まるため、交通事故が増加して、特に午後４時から午後７時の時間帯に、横断歩行者等が被害者となる重大事故が多発します。　日没前後は、下校、買い物、退社等により、道路交通が錯綜する時間帯であるとともに、視認性が低下して周囲の状況が確認しにくくなり、ドライバーも一日の疲れが重なり、集中力が低下しがちとなります。
　このような状況下で、車両を安全に走行するためには、ドライバーは車両の存在をいち早く周囲に知らせるほか、交通の危険を早期に発見して回避することが重要となります。
　このため、これからの時期の交通事故防止対策として、ドライバーに対し、午後４時を目安としたライトの早め点灯、夜間のライトの上向き・下向きのこまめな切替えによる安全運転を促し、交通事故の防止を図るよう運動するものです。

自車の存在を周りに知らせる効果も大きいですし、他車にライトオンを促す効果もあると思います。
あ、ライト付けている車来たし、そろそろ薄暗いから自分も付けるかって感じで。

車幅灯だけでもある程度の効果有りますけど、ライト付けてしまっても大丈夫かと。
気になるのはフォグライトでしょうか。

道路運送車輌の保安基準第33条からの一部抜粋ですけど…
・射光線は他の交通を妨げないものであること
・灯光の色は白色または淡黄色であり、その全てが同一であること

日本ではこの二点を気を付ければ臨機応変に使って欲しいと思います。
海外ではフォグの使い方に厳しい国もありますが、ここは日本なので道交法と道運法を守って頂ければ、有効に使ってもらって良いと自分は思っています。

ただ、夜なのに明るいバルブに交換したフォグだけでライトを付けないのは…ちょっと。
あとは、リアフォグ、コレは濃霧時や降雪、大雨の時くらいにして欲しい所ですね。

ちょっと、話題が逸れましたけど、天気悪いと１６時で真っ暗なんてのも、もうすぐです。
安全運転、防衛運転の為にも、早めのライトオンで走ってみませんか。