点検指示に従って

先週初め、朝エンジンをかけたらオレンジの警告灯が一斉に点灯してインフォメーションに点検の指示が次々と表示されました。



確認のためにインフォメーションスイッチを押しても押しても点検指示が出て消えない。
ブレーキホールドもオンに出来ずセンシング関係が使えない状態に。
エンジンを再始動したりして少し走行したら全ての警告灯消えました。

説明書見ても点検指示が出た場合はお店にご連絡下さいだったので一応連絡。
取り敢えず確認と診断しましょうとなり、お店に行ってきました。



ＰＣを繋いで診断中。
結果的には現在は異常がないので大丈夫となりました。

原因は明確には分かりませんでしたが、カメラが汚れて認識できないとか色々と原因や複合的要因が重なると点検ランプが付くこともあるらしい。
１０代目シビック系はセンシングレーダーはバンパー下部、左側フォグ付近に着いてまして泥や雪がこびり付くと効かなくなるのは経験していましたがこちらは初めて。

診断点検には少しばかり時間が掛かるので折角なので展示車を見てました。
N-BOX JOY。

フロントにはオプションのグリルが装着されています。
HONDAロゴの主張がなかなか良いですね♪


リアバンパーの両端が黒樹脂色で力強さというか無骨さを表現しているようです。

一番の売りの室内。



二列目と荷室が完全にフラットになるようにされています。
荷物はベース車同様、十分に荷物が積めます。
撥水シートなのでアウトドア派には嬉しい仕様だと思います。




運転席周りは基本同じでカラーバリエーションですね。

使用目的に特化しているので多少の割高感はありますが、刺さる久には刺さる仕様です。
ベースを元にカスタムするのも楽しいですが、手間とお金を考えると目的の仕様が用意されるのは嬉しいことだと思います。

コネクトの位置はやはり中央のここがベストなのでしょうか…
一応、何かあれば助手席からもボタン押せますが…

サングラスホルダーがこの辺に欲しいんですが仕方ないです。

見ているうちに点検完了。
先に申し上げたように異常なし。
自己診断で回復するときもあるし、パソコン積んで走っている様な物ですからエラーが出ることもあるでしょう。
突然止まるとか赤警告ではないので…。
車としては不安な部分が出たら点検サインを出して１度安全な場所に停止して確認しろということでしょう。
出来れば機械的なトラブルより厄介なので警告は出て欲しくないですが…

最後に担当さんが試乗して確認してくれました。

んで、ブレーキがすごく鳴くんですけど…と感想が。

仕様です(笑)

少し効きを良くしようとディクセルに買えましたけどベーシックなＭよりもう少し効きが良いＳにしたかったけど設定が無いので欲張ってＺにしましたからね。
とてもよく効いてくれますが鳴きます。
そのうち当たりがつけば鳴かなくなると思って軽く考えてましたが当たりがついても鳴きます。
慣れてくると鳴くのが効いている証拠みたいな感じで安心感がｗ
電車の停車時のように音が出るのが癖になってきましたｗｗ
鳴かないと冷えているからかな？なんて感じてます。
ちょっと、周りからは音が出て大丈夫か？と思われるかも知れませんが仕様なので問題ありません。

次に替えるときは音がしないものにしようとは思いますが💦