真超　Ⅱのブログ一覧

早いものでもうすぐフリードが納車されてから１年になります。
少し早めですが、１年点検に出してエアコンフィルターやら消耗品も交換して頂きました。



いつもならお彼岸過ぎに点検とタイヤ交換を一緒にしたかった所ですが、今年の天気は分かりませんのでもう少し様子を見ようと思います。
確かに暖冬で昼間温かいんですけど、いきなり南岸低気圧が発達すると雪降りますからね…
今年は太平洋側の北関東や南東北の方が東京より雪が少ないかも…
桜の時期に雪降ることもありますし、フリードは家族で移動するときに使うので交換は一番最後ですね。

１年乗ったフリードですが初代と同じように使い勝手は良好です。
ただ、知らないうちに擦られたというか軽くぶつけられた様な跡があるのが(T-T)
しかも、ドアのプレスラインの所という直すには面倒。
発見したときに白い塗料が付着してたんですけどコンパウンドで擦ったら見事に消えました。
塗装には傷がないという悩ましい所で、よく見ないと分からないから取り敢えずそのままです。


多分分かりにくい。



うっすら凹んでます。

まぁ、これくらいならシビックハッチバックのリアドアのドアノブ手前のプレスラインより気にならないかな(￣∇￣)


光の反射で凄く凹んだように見えて気になる時がｗ
まぁ、意図的に低くなっているのですが何とも言えないデザインですね😄

翌日には会津に行ったので磐越道で塩まみれです。
猪苗代辺りからの磐梯山。


磐梯山ＳＡ下り、新潟方面

標高が高いので雪が残っていました。

片道で塩まみれ…




花粉もブレンドされて汚れています。
帰ってきてから洗車しました。

そして、今週も点検も用事も済ませて一安心した頃にあの地震です。


デカかったですね。
地響きのような感覚を覚えてから揺れました。
幸い、棚から物が落ちることもなく、被害が無くて助かりました。
しかし、震災から１３年過ぎてもたまに来る震度５クラスの地震は怖いです。
震災以降の地震では２１年２月と２２年３月の震度６強の地震の方が福島県内はダメージが大きかったですが…やはり、油断できません。

そんなんで、とりあえず余震とか有るかも知れないのでガソリンは満タンにしておきました。

キャップレス、便利なようで使いにくいです。
普通のキャップの方が面倒なようで逆にシンプル。
北米向けの車なのでこう言う設計だったのでしょうが…私はあんまり好きじゃないですね（個人の感想です）

ネタとしては今年になってから、いわき市の駅の近くに環状交差点が出来ました。
何度か通っていますが、イトーヨーカドーの解体が完了して新しいショッピングモールが出来て一部通行止めも解除できたので改めて行ってみました。

免許更新や新しく取得した方は何かの機会に説明くらいは受けたことが有ると思います。
しかし、設置場所が少ないのでピンとこない方も多いはず。

仕組みはこうです。



・右回り通行
交差点に入るときは、あらかじめできる限り道路の左端に寄り、徐行して進入してください。環状交差点内は、右回り（時計回り）に通行し、できるだけ交差点の側端に沿って徐行してください。
・環状交差点内優先
環状交差点内は、交差点内を通行している車両が優先ですので、交差点内を通行する車両の進行を妨げないようにしてください。
・合図の方法
環状交差点から出ようとする地点の直前の出口の側方を通過したときに、左側の方向指示器を操作し、交差点を出るまで合図を継続してください。

フランスのパリを想像して貰えるとそんなイメージだと思いますが、何か回っている位のイメージかと。

いわきの交差点はこんな感じ






とにかく、車の流れを見ながら確認してゆっくりとまわりながら左折で行きたい方へ回転しながら左折移動です。

不慣れだと面倒ですが、慣れてマナーを守って貰えれば信号で止まらなくても良いので使いようでしょうか。
多分、この国で当分、主流になることはないと思いますが、市道などの自治体の小さな交差点でジワジワ増えるかも知れません。
信号機の維持管理も予算と海星が必要になりますからね。

色々話しましたが、天災に対する備えは最低限しておきたいと思います。