ステアリング交換

前に使って居たMOMOステがあり取付を悩んでましたが・・・夜な夜なついBOSSをポチっとしてしまったのでステアリングの交換です。

まずエアバック車なので、ステアリング交換時の誤作動防止の為にバッテリーを外します。

次にエアバックの取り外しです。写真では見にくいですが、ステアリング下の矢印の部分３カ所をよく覗くと銀の針金みたいな物が見えます。これをマイナスドライバーで横にずらすようにすると外れます。

ステアリングが横向きですが、エアバックを外した写真ですが、エアバックは矢印の銀の棒上のスプリング部分でエアバックは固定されて居ます。これを裏から３カ所マイナスドライバーでずらすようにすると簡単に外れます。ホーンのコネクタを外します。

エアバックのコネクタを外します。
このコネクタは黄色の部分を矢印の方向に引っ張ってロックを解除して外します。
エアバックを外したらステアリングセンターのナットを外し、ステアリングを取り外します。ステアリングが抜けないときは、ステアリングの裏から手前に軽く叩くと良いでしょう。また、外す前に、ステアリングがタイヤが真っ直ぐなポジションで外します。

BOSSに付属のエアバックのダミーセンサーを付けます。コレが無いとエアバックのランプが点灯してしまいます。
コネクタにピンを差し込み、先程の黄色の部分をロックして完了です。

ボスの取付です。センターの刻印があるので、そこを上の真ん中に合わせてはめ込みます。また、エアバックのコネクタなどは、ボスのケース内に旨く入れ込みます。
センターのナットを締め付ければOK。
写真の状態ではイマイチ締め付け出来ないので、ステアリングを付けてから、再度締め込みます。ステアリングは、付属の六角穴付き皿ビスで６カ所固定で取付完了。

最後に、ボーンボタンに配線を繋いでホーンボタンをステアリングにはめ込めば交換完了です。一応、ボスのケース（周りの黒い部分）がステアリングを回したときに下と干渉しないか？また、ホーンはきちんと鳴るか？走行時にステアリングが真っ直ぐか確認しましょう。