• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

しろにゃの"みお" [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2021年9月15日

[記録簿] エンジンオイル交換 ゴールデンSN 5W-30

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エンジンオイル 
マツダ純正 ゴールデンSN 5W-30 3.9L
ベルハンマーセブン 330ml
オイルフィルター交換あり
114,220km(5,496km)

初めてエンジンオイル添加剤を投入してみました。
理由は2つあり
1.とある知り合いにオススメをされたため
2.ベルハンマーの潤滑剤性能は他で使用しており信頼ができるため
でした。

結論から言えば、潤滑性能は非常に良いが、燃費の変化はなしでした。
燃費向上目的ではオススメしませんが、
金属表面の保護目的ならばオススメができると言えます。
こいつの凄いところは、オイルと同時投入した1回目のオイルで極圧被膜が維持できるのは勿論で
2回目のオイル交換後でもある程度の極圧被膜が維持できている印象を受けたところでした。
専門ではないので実際どうなのかは分かりませんが、
私の環境下では少なくともタペット音だったり、
エンジンのくたびれたメカノイズだったりが減少しました。
ちょっと驚きました...。

とはいえ、魔法の薬ではありませんので
添加剤のメリットとデメリットを考えた上でのご使用をオススメします。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【ODO:130,152km】ベルト交換

難易度: ★

エンジントルクロッドにPowerflexインサート装着

難易度: ★★

アイドリングストップキャンセラー取り付け

難易度: ★

【ODO:130,396km】ラバー No.1, エンジンマウントの交換

難易度: ★

【ODO:130,396km】ラバー No.3, エンジンマウントの交換

難易度: ★

エンジンマウント交換

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「XERO CSを付けました!! VIOSよりシーポジ上がっちゃったので悲しいです!!笑」
何シテル?   11/19 22:55
みんカラの皆様のパーツレビュー、ブログ、製作手帳等、いつも閲覧させていただいてます。 基本的に車が好きです。 エンジンが好きで、特にロータリーが大好きで...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

某製作者、シフトマウントカラー(ジュラコン製)交換😁 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/03/11 14:15:13

愛車一覧

トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
MC前車両からMC後に乗り換えました! MC前と比較すると、電スロ制御が改善されててホン ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
ずっと欲しかった大好きな車です。 まだ乗るつもりはなかったのですが、運命的な(?)出逢い ...
日産 マーチ まちる(Ⅲ号車) (日産 マーチ)
通勤車に再び…。
トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
再び3ドアに戻りました。 制御が優秀で、とても驚きました。 愛車紹介に登録はしたものの ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation