ちょっと不安

こんにちは。
整備手帳アップ期待してます。

所で、プジョー時の”痛い目”とは・・・。
ECUデータが飛んで動かなくなっちゃった、とか？
MITO買った時に、電装系部品追加時は
コネクタGNDだけ外して、と指導され
何故？と聞くとECUデータが消失されて
その際にセキュアコード（多分鍵とのマッチングデータ）が
飛んで、ENGかからなくなってしまう、と聞きました。
Batt上がったらどうするんでしょう？

”痛い目”、チョット気になります。

こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/
プジョーで前にお世話になっておりました。〇〇〇サービスとゆう店で頼んでないのに、装着されていて私が明細書に目をとうすと、ホットイナズマて書いてあって何これ？
聞くと得意のパワーアップトルクアップ燃費アップ言葉が出て来て、値段も高くなかったので装着しました。
そして1年後エンジンが掛からない。
バッテリもその時に新品していてバッテリに白い粉が吹いて当然バッテリは、クレームしばらくして、またもや！そして今の車で見てもらって、おそらくホットイナズマでしょうと結われ外すと改善しました。
その店でプジョーの幌も交換した時の話しは、酷かった。
聞きかったら、また書きす。
その店みんカラにアップしてます。
私がミトを買った事は、知りません。

なるほど、そういう事でしたか。
こうなると”気が利いてるのか、利いてないのか”って
感じですね。

この手の商品は車や装着時の条件によって
効果が、大分違うらしいですが
私もあれこれ試してみましたが、効果はイマイチ
でしたね。
（体感のニブさもあると思うんですけど（笑）。）

アーシング、ホット稲妻系、マグネットや
マイナスイオンなど、基本メリットは無くとも
デメリットにはならないので効果無ければ
外せば言いだけと思っています。
ただ、今回のお話ですとコンデンサチューンでして
Battの+-をマタぐ商品ですから、コンデンサが
劣化すれば当然ショートとなり、これはデメリット所か
ダメージになっちゃいますよね。

それにしても、赤い彗星2号さんは2店舗連続で
”当たりを引く”という不運に見舞われた訳で
今回のMITO君ではその様な事の無い様祈るのみ。

幌と言うと雨漏りかなぁ～・・・。

幌の時は、純正の値段を聞いてビックリでした。
たしか70～80万円ぐらいだったかな？
当然、社外品をそこで探してもらいました。
組み立てて27万円だったかな？
2年で屋根の端の継ぎ目の糸が取れてきて今、アルファロメオを見てもらっている車屋さんに相談してカーマガジンに幌を輸入している会社があったよ。
結われ
まず糸を使ってないか確認してそして値段を聞いて安い10万9千円マジか？
届いたの見て純正と同じでした。
わからないもんですよ。

ゲゲッ！凄い値段ですね。

純正品の購入ですとこちらが意外と安いです。
http://www.parts-spyamaguchi.co.jp/
私もタッチアップをこちらから買いましたが
納期も早く、若干割引も有ります。
（でも、定価が高ければ・・・、ですが。）

何かの際はお試しを。

フラットアウトから送って来てないです。
オレカさんもOKと言った手前でテストをしているのでは、ないでしょうか？
今週は、TCTのオイルと作動油を交換します。
作動油は、中のアクチェータのオイルと思います。
アースは、注文をしているなで、焦らずに待ちますわ。
今は、私のミトは、変な症状なく猛毒を吐き暴れています。
装着しましたらアップします。(:_;)