オートサービスショー2019/ボッシュブース

オートサービスショーは隔年で開催されて35回目となる自動車整備業界関係者向けのイベントで通常私のようなユーザーは行かないのですが、今回出展するボッシュブースでは『レボリューション@整備工場-自動運転社会を生き抜くために』というテーマで進化する車の整備の最先端をご紹介していました。

最近の車にはクルマの“フライトデータレコーダー” 事故発生時の車両の挙動に関するデータを記録するEDR（Event Data Recorder）と呼ばれる装置を備えていて、あらゆる車の挙動の記録が残っているそうです。
事故を起こした際に、アクセルを踏まずブレーキを踏んでいるのになぜか暴走したと嘘をついてもデータを解析すれば証拠が残っていて、今後は自動運転で事故責任の所在が人にあるか車にあるか、はたまた整備不良なのか判断するのに活用していくようです。


自動運転には不可欠なセンサーのキャリブレーションのことをエイミングと業界では呼ぶらしいですが、ボッシュではエイミングを行うための道具だけでなく整備工場の認定やトレーニングなどのサービスも提供しています。
こちらはカメラのキャリブレーションを行うのに必要なテスターの使い方をデモしている様子です。


こちらの鏡は対象物までの距離を測るミリ波レーダーのキャリブレーションに使用します。


こちらはスバルのアイサイトのカメラのエイミングに必要なターゲット画像です。


このようなターゲット画像は各社それぞれ違っていてキャリブレーションのやり方も様々ではありますが、ボッシュのエイミングシステムは国内外の多くの車種に対応できているそうです。


エイミングというセンサーのキャリブレーション調整作業はフロントガラス交換時にカメラ、バンパー交換時にはレーザー、LiDARなどのセンサーがバンパーに埋め込まれている場合には必須なのですが、エイミングのやり方は、まだ整備工場全体にはまだ浸透していないのと、エイミングを行っていなくても自動車修理としては一見正常に終わってしまうので、エイミング作業が実施されていないケースが残念ながら多くあるようです。
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ボッシュブースでは数回にわたり、講演を行っていましたが、いずれも多くの方の非常に関心を集めていました。自動車整備業界において自動運転対応ということへの関心の高さを表していたと思います。

- あいおいニッセイ同和損保とボッシュのコラボレーション
　自動車保険会社とボッシュ認定整備工場の現場とそれぞれの立場から興味深い内容を聞くことができました。自動運転が当たり前になるという時代があと数年後に来ているという状況で対応をどのようにすべきか興味深い内容を聞けました。


- 自動運転社会への法整備の現状（モータージャーナリスト、岩貞るみこさんゲスト）
　こちらはユーザー代表でモータージャーナリスト　岩貞るみこさんと再びあいおいニッセイ同和損保と整備工場とそれぞれ違う立場からの意見を聞かせてもらいました。
今後の自動車業界をとりまくキーワードCASEの「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electric：電動化」がどのように自動車業界を劇的に変革していくのか、こちらも大変興味深かったです。


その他にはこれからの季節に必要になるエアコンのガス充填などの装置もブースに展示がありました。地球温暖化対策のために様々な冷媒ガスが使われているのでこちらも大切です。


日頃のモーターイベントではほとんどお目にかかれない私達の自動車ライフを支える整備業界のイベントに参加させてもらってとても面白かったです。
にわか勉強で整備士になった気分になれました。


このイベントにはボッシュの他には普段から馴染みがあるコーティングでお馴染みのKeeperや高圧洗浄機でいつも使っているケルヒャーなども出展していましたが、他にはほとんど知らないところばかりでしたが、スケールがでかくて度肝を抜かれました。




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