はみパパのブログ一覧

今回はスバコミ事務局よりオートサロン2018のチケットをいただきました。
これまでオートサロンに行くことはなかったのですが、行けて本当に楽しかったです。

テーマ 1. プロフィール(スバル車歴)

間も無く手放すエクシーガAir Break

今度納車されるクロスオーバー7

2015年からエクシーガに乗っています。走りの良さに気に入って、暫くは乗り続けるつもりだったのですが、昨年末にクロスオーバー7が生産中止になるということで、初回の車検を迎えることなくクロスオーバー7に乗り換えました。再来週に納車予定です。
スバルとの接点は正直あまり多くなかったのですが、若い頃にダートトライアルやラリーが大好きで雑誌を読んでいたので、レオーネ、レガシー、インプレッサには憧れを持っていました。
また最近仕事でスバルの地元群馬県太田市へちょくちょく行く機会が多くなり、一度矢島工場へ工場見学をさせてもらう機会があり、中島飛行機から富士重工へ歴史を目の当たりにすることもあり、すっかりスバルのファンに落ちてしまいました。
私にとってスバル車と言えば、WRCラリーと言う印象強いので、いつかはワークス復活して欲しいとひたすらに願う見習いスバリストです。


テーマ 2. 今回 SUBARU と STI が将来にわたって安心と愉しさを追求し続けていくことを具現化した「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT by STI」を見た感想を教えてください。





スバルが考える安心と愉しさを追求する理想的なクルマと共生する未来を垣間見させてもらったと思います。こんなワクワクするカーライフを満喫するためのパートナーとして、コンセプトカーをどんどん進化させて欲しいと思います。
コンセプトカーだけどやっぱりサーキットで走る姿を見てみたい。


テーマ 3. そのほか展示されたクルマやカスタマイズに対する感想を教えてください。
■WRX STI NBR 2016


■SUBARU BRZ GT300 2017


■WRX LEGACY




■WRC 1996 IMPREZA 555


最近のコンセプトカー、レース車両に混じってWRCに参戦した車両が展示されているのは良かった。
スバルはラリーをまだ忘れていないんだよというメーカーからのメッセージだと信じたい。トヨタに続きスバルがWRCに戻ってきたと言う初夢を見させてもらいました。
レガシーは久しぶりで本当に懐かしかったなぁ。WRCは一勝しか出来ませんでしたが、あの頃レガシーツーリングワゴンは一世を風靡しましたものね。海浜幕張駅に貼ってあった私をスキーに連れてってのポスターとともにスキーを思い出します。今見るゴツゴツ四角くて重たそうですね。


テーマ 4. STI パーツ展示や、トークショーなどから SUBARU/STI のモータースポーツ活動 に対するあなたの想いをお聞かせください。

定番のフレキシブルタワーバーはじめSTIパフォーマンスパーツたち

物販ブースは大盛況

クロスオーバー7に貼るためSTIステッカー買いました。



最終日ということもあってブースが混雑しすぎて残念ながらトークショーを聴くことできなかったのですが、物販は楽しみにしてました。
スバルの場合はSTIのパーツをはじめとするアフターパーツが充実しるために、クルマに手を入れて少しずつ自分好みに仕立てていく楽しみがあります。その楽しみを今後も続けていくには、メーカーには今後もレース活動を継続して優れたアフターパーツが今後もマーケットへ提供される環境を作って行ってもらいたいと思います。
日本のモータースポーツはまだまだ認知度が圧倒的に低いと思います。もっと若い人の多くがトップレーシングドライバーに憧れるようにメーカーには広報活動もしっかりやって欲しいと思います。
個人的にはスバルの車種別ステッカーにはエクシーガ、クロスオーバー7もあればよかった。絶版になった車両の哀しみかな。

#スバコミレポータ