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はみパパの"赤いイナズマCO7" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

整備手帳

作業日:2019年4月29日

湾岸 インテークエアフロー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
湾岸 エアフローインテークをAPIT東雲で4月28日に開催されたセブンスターズミーティングのイベントで購入しました。
イベント価格で10パーセントオフでした。
この製品は一年くらい前のSAB戸田のスバルイベントで説明を聞いてから気になっていました。またエクシーガクロスオーバー7に搭載されている水平対向エンジンのFB25は自然吸気なのでマフラーなどの排気系よりも吸気系の方が効果が高いということも聞いていて、最初の一歩として効果を体感してみたいと思ってました。
2
レゾネーターにアクセスするには、レゾネーターが取り付けられている上に位置するエアクリーナーボックスを取り外す必要があります。
バンパーを外すと見えますが、バンパーは取り外しません。
まず最初にエアクリーナーボックス手前のインテークダクトを固定しているバンパー上のクリップ2個を取り外します。クリップはマイナスドライバーを使えば簡単に外れます。クリップを外せばインテークダクトは外れます。
3
次にエアクリーナーボックスを取り外すには10ミリのネジを2箇所緩める必要がありますが、1つは奥まった場所にネジ頭があるので200ミリ程度のエクステンションバーが無いと回せません。もう1つのナットはこれまた薄いレンチが無いとアクセスしにくい箇所にあります。
私の場合は200ミリのエクステンションバーをAstroに行って買ってきました。
金属のバネを外すとエアクリーナーボックスの中にあるエアフィルターがチラリ見えます。
4
エアクリーナーボックスの下にあるエアファンネルにアクセスするには、さらにエアクリーナーボックスに取り付けてあるインテークホースを取り外す必要があります。
インテークホースを取り外すにはインテークホースとエアクリーナーボックスを接続している箇所にある金属のバンドのネジをマイナスドライバーで緩めます。
インテークホースに取り付けられているなんらかのセンサーに接続しているハーネスのコネクターも外す必要があります。
5
インテークホースまで外すとエアクリーナーボックスを上に引き抜くことができました。
6
エアクリーナーボックスの中に入っているエアフィルターと白いのがレゾネーターです。
7
エアフィルターの反対側は虫や葉っぱなどで驚きの汚さです。こちらはついでにDyson掃除機で吸って一応綺麗にしておきました。
エアフィルターは50000キロで交換を推奨されていますが、たまには清掃した方が良さげですね。
8
ツメが3箇所もあり外すのに苦労しましたが、エアクリーナーボックスからレゾネーターを取り外したら、いよいよ湾岸インテークエアフローを取り付けます。レゾネーターの中も虫の死骸や葉っぱなどで驚きの汚さでした。インテークエアフローはゴミが溜まることは無いですが、エアフィルターへのゴミ付着などが増えるかもしれませんね。
インテークエアフローはすっぽりはまって、ツメで引っかかるのであまり動きませんが、万が一の落下を防ぐために塞栓バンドで固定します。緩い時に使うように製品に同梱されていたアルミテープは使いませんでした。
あとは元どおりに戻しておしまいです。
ちょっとだけ乗ってみましたが、吸気音が変わるなどの実感はあまりありません。取り扱い説明書によるとしばらくはECUの学習が必要とのことで、ECUが学習してきたら印象が変わるかもしれません。

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