うり～のブログ一覧

　
　
　
　
　
　
←赤ヘル。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
初詣で大吉出たのに良いことがありません。
新年早々会社のHDDがぶっ飛んで、必要なファイルがことごとくお亡くなりに。
どうやらNASサーバー本体の故障だったらしく、HDD２基とも逝ってしまいました。
データ復旧サービス会社の戸を叩いて復旧を試みるも、全体の半分ほどしか復旧せず、
現在は仕事の合間に消えたファイルの再作成に追われる日々・・・
しかも昔作ったVBAを使った手の込んだファイルばかりが逝ってしまった為、
思い出しながら久しぶりのプログラム作成の日々。
ま～VBAだから大した事は無いんですが、命令文って結構忘れてるのよね。

そして追い討ちをかけるように、人生初のGG（軽め）発症＞＜
先週の月曜に、アパート前の山脈を倒壊作業中にやってしまいました。
除雪車が残していく雪山、それを踏み固める他のアパート住人。
みなさんノーマル車高の４WDだから、平気で乗り越えるんだけど、ルポは車高低めのFF。
間違いなくハマる状態だったのでセコセコ割ってたら腰が逝きました＞＜

やっぱ大吉は引くもんじゃないですね。
　
　
　
さて、今日はヘルメット選びで２店ほど冷やかしに行ってきました。
北海道には、２りんかん、ライコランド、南海部品等のバイク用品専門店がありません。
バイク店の片隅でひっそりと販売されてる状態。
なので必然的にネットで検索になるんですが、ヘルメットの場合は
やっぱ試着してサイズを確認したい。

なので用品が多く販売されている２店に絞って行ってきました。
そして狙ってるヘルメット全て見ることが出来たので選定段階に。

ヘルメットの重要性は身に染みてるので、妥協はしません。
昔の事故時、目的地に遅れ気味だったので飛ばしてたら、
脇道からの車の飛び出しに合い、回避行動をとったにも関らず、
車のドライバーが俺に気付かず逃げ道を塞いだ為に衝突、
１０数メートル飛びました。
だけど右ひざ半壊、右手中指損傷ぐらいで済み、頭は無事だったんです。
当時使ってたヘルメットは、SHOEIのフルフェイスヘルメット。

そのような経験上、ヘルメットメーカーはSHOEIかアライにしようかと。
国内２大メーカー（個人の意見）ですし。


買ったバイクはクラシック風味な奴なので、今回はフルフェイスでなく
ジェットタイプにしようと思ってます。
そんなにスピードの出るバイクじゃないからね～
そこでアライさんとSHOEIさんで一つずつ絞り込みました。

まずはアライさん。
SZ-Ram4


コレも捨てがたい。

SZ-Ram4 CafeRacer



バイクに似合わない気がするカラーリングだけど、気になった２つ。

SZ-Ram4 Karen


SZ-Ram4 HARADA-TOUR




続いてSHOEIさんはこれ。
J-Cruise


これはシールド内にインナーサンバイザーが付いてるんですよね。
ワンタッチで収納できるので、トンネルに入ったらバイザーあげて、
外に出たらまたバイザーって切り替えることが容易なんです。
アライのヘルメットには無い機能なので、ここで悩んでます・・・
シールド自体をスモークやミラータイプにすると、暗所での視界が悪くなるし・・・

あと、SHOEIのシステムヘルメットも気になります。

NEOTEC


見た目フルフェイスだけど、


前面がばっくり開くこの開放感ｗ
ただ、お値段も凄い事になるので買う事は無いかな・・・

あと、デザインが秀逸で気に入ったヘルメットがこれ。

MOMO DESIGN MANGUSTA


詳しくないのでよく解らないけど、ロゴの雰囲気がそっくりなんで
車のハンドルのMOMOと同じなのかな？
ただ、コレは店舗＆ネットでも安くないので・・・（爆）


買うならRam4かJ-Cruiseの２択になりそうです。

最後にバイクのカラーはこんな感じ。



チームロッソ２号機になれますかね？ｗ

　
　
　
　
←今日行った店でもらったパンフレット。
　
　
　
　
　
　
　
　
さ～て、発熱してから２週間目の週末。
連日の残業のおかげで、今日は休日出勤しなくて済みました。
そして今日もバイク屋巡りの旅。

最初はマグナを在庫してる店にいきました。
前回のブログコメントで、296u氏から有力な情報を頂いたので。

それは・・・・コレ！

※ネットで勝手に拾った画像＞＜


重たいバイクの移動も楽々？なバイクドーリーというブツ。
大型バイクもどんとこいな雰囲気です。

※ネットで勝手に拾った画像その２＞＜


ひょっとして、こいつさえ手に入れれば・・・



奥のスペースに楽々収納出来るのでは？

っと思ってしまったらもう大変です。
気持ちはグロムからマグナへシフトしそうな勢い。


ここでなぜマグナなのかを冷静に見つめなおす事に。


一番の理由は、片思いだったバイク。
ちょうど交通事故で死にかけた頃に発売され、写真を見て一目惚れでした。
カタナでスピードの出るバイクは懲りたので、アメリカンでのんびりツーリングが良いかなと。
しかし、親を含め周りから大反対され、買うことは出来ませんでした。
そりゃそうだよね、バイクで死にかけた上に一生治らない体になった訳だし、
親としてみれば穏やかじゃない事なのは当然です。
なので、バイクに乗れないのなら車でって事で車に乗るようになりました。
でも、いつか乗ってやろうと思い続けて２０年近くの歳月・・・
このマグナは乗りたくても乗れない、ずっと片思いしてきた思い入れのあるバイクなんです。


当初は維持費が安いから原付二種とかって思ってましたが、
ちょっと思いが変わりつつあります。
そして、現在のバイクは時代の流れかインジェクション仕様。
なので個人的にはたぶん最後になるであろうキャブ車に乗りたい。
あの止まりそうなアイドリング音を聞いてるだけで、体内から色んな汁が出てきます（爆）
たぶん、ツインエアエンジンが好きなのも、この辺が似てるからかも？
そしてキャブ車なら、排ガス規制前のパワフルなエンジンのほうが良い。
そうなると1990年代のバイクとなってしまいます。
1999年としても、ざっと15年前・・・
今乗らないと老朽化的な意味で、２度と乗れない気がします・・・



そして現在、これなら買っても良いかな？って思えるマグナが２台。
1990年中後期の車両なので、多少の傷や錆びはどうしようもありません。
お店は１件は市内で、もう１件は隣町。
新車を買うのなら、値引きぐらいしか変わらないので安いトコになるんですが、
自分で出来ないメンテ等でもお世話になりたい思いもあります。

バイクの程度で見ると隣町のほうが良いんです・・・でも若干遠い。
バイクが不調になった際、家まで取りに来てくれるか聞いたら、
保険のロードサービスを使って持ってきてと言われました。

バイクの程度は上の個体より若干傷など多い個体が市内の店。
店員さんもこちらの条件等、親身になって聞いてくれました。
もし家の近所などでバイクが不動になった際、取りに来てくれると言ってくれました。
出先はロードサービスを利用してもらうことにって言ってました。
それは当たり前ですｗ　でも引取りしてもらえるだけでも安心度が違います。
お値段据え置きで油脂類の交換、キャブ洗浄など納車前整備＋αもすると
言ってくれました。


なので、今のところは市内の店で買うことになるかな～


そこまで考えてるならもう買えば？って言われそうですが（爆）


ハンコは初売りの時に押そうかな～？（謎）

　
　
　
　
←置き場確保の為に、目一杯寄せてます。
　
　
　
　
　
　
　
本日、会社からスケールを（勝手に）借りて帰宅し、車庫内の寸法を測ってみた。

まず、幅は2600mm。
ルポの幅は1640mm。
どんぶり勘定で隙間は800mmぐらいかな？って思ってたらビンゴでした。

※ブレてますが、大体800mmの表記辺りでボディとギリな感じ。



次は奥行き。
ルポをかなり前の方に駐車して計ってみる。




メモリで1300mmはアウト、1200mmぐらいかな？
余裕見て1000mmぐらいとしておきます。

アラウンドビューで見るとこんな感じ。



ちなみにマグナは・・・
2315mm（全長）ｘ880mm（全幅）

置くのに取り回すスペースが無理かな？
駐車時も若干ナナメに傾くので幅もかなりギリ。
車庫の後ろ側に横向きで駐車しようとしたら、切り返しの鬼になりそう。
そうなると気軽に乗れなくなるので、乗る回数は・・・・


じゃあグロムのサイズだとどうかな？
1760mm（全長）ｘ755mm（全幅）

全長がルポの全幅より120mmほどはみ出るぐらい。
駐車時の傾きを考慮しても755mmなら問題なさそう。


折角なので、125DUKEの寸法も調べてみたｗ
2029mm（全長）ｘ836mm（全幅）

グロムより一回り大なサイズですね。
ギリで行けそうな雰囲気。


眠れない日々はまだ続きそうです（爆）

今日は久しぶりの土曜休み♪
１０月後半から入院した同僚の分の仕事までこなし、
監査法人によるSOX外部監査、某都市銀行からは
９月末での退職金のデータ用意しろとか、
普段の仕事＋αが多い状態でした。
来週はほぼ全社員の提出された、年末調整の
申告書チェックでまた残業に。
精神的な疲れは寝ても取れません。




さて、先日のバイク熱が下がらない状態で、タイカブの事を色々聞こうと
販売代理店である小樽のホンダドリームにアポをとり、
本日行ってきました。

店舗に着いたら、時期だけに除雪車展示祭状態。
店内に入り、カウンターに居た職人気質な感じの年配な方に話しかける。
すると、あ～うり～さん待ってましたよ～、店長の〇〇です。
あれ、見た目と話した感じのギャップがｗ

そして用意されていたWAVE125iのカタログを出してくる。
椅子に座る前にふっと後ろを見たら、こんなのが視界に入ってきた＞＜



散々ネットやようつべで見てきたGROMがそこにありました！
何でもお客様の冬季間の預かりだそうで。
思わず、「あ、グロムあるんですね！ちょっと見てよいですか？」と
聞いてみたら二つ返事で良いですよと＾＾

まじまじと見てると、お客さんのだけど、跨ってもよいよとのお言葉がっ！
遠慮なく跨いでみました（爆）



見た目より良い感じのコンパクトな車体。
やっぱ良いな～と、この時点でWAVEの事は忘れてる状態にｗ

散々みたあとに、別の車体に気付く。



これも良いな～って思ってたクロスカブ！
コレも例によって跨いでみましたｗ
ポジション的にはカブもグロムもそんなに前傾でなくて良い感じ。
でも、見た目にグロムのほうが絶対に良いｗ

思わず店長さんに、見積り出して下さい！と頼んで店内物色。
するとなんと、グロムがもう一台あるじゃないの！







さすがに他人様のバイクを跨り続けるのも悪いので、
こちらの展示車をじっくりと見る。

当初ネットで見たときは黄色が良いな～って思ってたんだけど、
赤の実車を見て赤のほうが良いな～、ルポとお揃いで～とか思いつつ、
黒も渋くてよい感じ。黒だとフロントフォークの金が冴えます♪

見積もりが終了し提示額は31万弱。自賠責2年と登録代行手数料込み。
ほぼ車両本体価格でで乗り出し可能な値引き。
これ売れてるのに値引き良いんですか？って思わす聞いてしまう＞＜

そしたら店長さん、「この在庫の黒を買ってくれるならジャストにするよ？」
って悪魔のささやきを・・・・（爆）

やばい、ハンコ持って行かなくて正解だったｗ
とりあえず検討しますねと伝え、カタログなどを頂いて撤収。
本屋でモトチャンプ12月号を買ってパイン館。



たぶん、コレ買うことになりそうです・・・
あとは色の選択かな～（爆汗）

体温でなく、バイク熱です（爆）
最近はずっとバイク関係のインプレッション動画からツーリング動画、
メーカーサイト等を徘徊して悶々とした毎日です。
そして現在、約２０年のブランクがあるのに中古バイクに手を出して大丈夫か？
って自問自答に悩む日々。
それ以上に、置き場所の問題もあります。駐輪スペースが皆無なアパートなので・・・
そうなると車庫に車とバイクを同時保管する事になるので、サイズ的にも原付になるかなと。
原付と言っても50ｃｃは論外なので、125ｃｃ付近の原付二種辺りで攻めようかと模索してます。
かかる経費も小型二輪より安いし←

まず税金（軽自動車税、全て年額）
～50ｃｃ　　　1000円。安っ！
51～90ｃｃ　 1200円。
91～125ｃｃ　1600円。
125～250ｃｃ 2400円。
251ｃｃ～　　　4000円。
あまり差はありませんね。

次に自賠責保険（２年分）
～125ｃｃ　　　　9870円
125～250ｃｃ　14290円
それなりに差が出ますね。

そして任意保険を試算。（金額は月額）
～125ｃｃ　　　約1500円（ファミリーバイク特約分増加）
125～250ｃｃ　約8500円（新規契約、割引なし）
月額でこの差は大きいですよねぇ・・・

そんな一人予算会議の結果、原付二種（なるべく新車）路線になりそうです。

じゃあ車種は？って事になるんですが、無段変速機を搭載してないやつが良いかと。
やっぱ自分でギアチェンジしないとねぇ～
そして昨晩、水面下で某氏とのメールで悪魔の囁きアドバイスを受けたりし、
現時点での候補はコイツら。



１）タイホンダ　WAVE125i


通称タイカブです。125ｃｃでヘルメット収納可、４速ギアでクラッチレバーなし（カブなので）。
こりゃ街乗りからツーリングまでオールマイティで行けそう。

買うとしたら赤かな～？




２）タイホンダ　Dream-i-typeX


現在国内で売られてるカブは中華製で110ｃｃ。
このタイプXは、Dream110i（110ｃｃ）のボアアップバージョン。
輸入元であるエンデュランスのオリジナルの限定モデル。
ヘルメットは格納出来ないけど、カブなので積載量は説明しなくても良いよね？



３）ホンダ　クロスカブ




中華製だけど、こいつは気になる１台。
国内販売のカブだけに、アフターパーツも充実してるかと。



４）ホンダ　GROM




積載性は皆無だけど、このスタイリングは良いね！
これも元はタイホンダのMSX125ってバイクの国内仕様なのよね。
上記3台はノークラッチ4速だけど、このGROMはマニュアル4速。
かなり楽しそうな１台です。



５）KTM 125DUKE


これも気になるバイクだけど、新車は予算オーバー＞＜
40万後半の金額なので・・・
手頃な中古が出るのを待ったほうが良いかな？
ただこれも輸入バイクなので、下手な店で買うと後々苦労しそうで・・・
年末ジャンボで3桁万円でも当たれば買いますがｗ


う～む、こう見るとKTM以外は全てホンダになってしまってる（汗）
あちこち店回りしなくて良いからいいかっ！（爆）


で、タイホンダバイクの購入は、エンデュランスになる（某氏提供情報）んだけど、
ココの代理店を調べたら、小樽と旭川に１件ずつありました。
なので本日昼休みに、小樽の店舗に問い合わせメールを送信した結果、
今週土曜日の14時頃にお店へ行く事に！（早っ）

ハンコは持って行きませんが、お話を聞いて見積もりを頂いてくる予定です。
タイから輸入のWAVEとDreamは、在庫状態にも寄るだろうけど
１～２ヶ月はかかると（勝手に）予想。
クロスカブとGROMも売れてるらしく、注文から納車まで時間がかかるようなので、
春の納車にあわせて今から色々動いていこうと考えてます。

ってか、すっかり買う気になってるし！（爆汗）