しげき⊿さぼてんのブログ一覧

何の予告も無く、突然オフ会に乱入してしまいましたが、
ミネラル分が不足気味な私、終始ポカーンとしておりまして、
申し訳ございませんでした。
復習せねば・・・。











そう言えば、どこまで進んでるんだろ・・・。

箱替えを画策しているとの噂が流れている私ですが、実は少し前まで賛否両論別れている(と言うか否定的な意見しか見た事が無い)サボテン君が導入されたら替え様と結構真剣に考えてました。
(あえてネタばらしをしたのは、直近無い事の裏返しですが。)

ところが、この車にもドリンクホルダー付いてない疑惑が。



忘れたんじゃ無いよね？



もう、確信犯だよね。
僕が3年後しか想像していないだけで、将来そんなモノは必要無くなってるかもしれませんが。

という訳で、ブサイクと言われても紛れも無くシトロエンでしたというお話。

イケてると思うんだけどな・・・。

色々と物議を醸し出しておりましたが、無事にC3は手元に帰って来ました。





預ける時点で燃料フィルター交換を指示して他はお任せ。
しばらくする事ないかな。

その間にお借りしたルポたん♪





乗ってまず最初に、ライトの点け方で悩む・・・。
教わって発進するも、最初の交差点でブレーキを踏むも、全く止まれずに焦る！！
C3に関しては、C4のEGSに試乗した時程は唐突にブレーキが効く印象無かったんだけど、他社と比べると踏み始めからガツンと効いてる？
慣れって恐ろしい・・・。
出だしからそんな感じで、しっくり来ない。
そして、メーターをみたら、燃料がほぼ空。
程なくしてビンボーランプが点灯。
家まで帰れるか？
それから、ウインカーレバーの節度感が、30年前の軽自動車みたい。
ダッシュボードとピラーの隙間からも変なモノが見えるし、ドアの閉まり方も・・・質感が低い。
まぁ、106も似た様な感じだったか。
でも脚はバタバタしないし、剛性不足も感じないし、走らせると好印象で、ギャップ萌え。
その日は最後までモヤモヤしたまま帰宅。

翌日、気を取り直してお出掛け。
っと思ってスタンドに入ったら、ハイオクのあまりの高さにビビる！
価格差があるのは知りつつも、ここ2年半は他人事だったからね・・・。
たいして入らなかったけど。
リハビリが終了し、ブレーキは人間側の感覚が戻った。
踏めばキッチリ止まるし、コントロールは効くし、逆に好印象。
と思いながら走ってると、燃料がみるみる減ってく・・・。
ざっくり11km/lくらいかな。
別にアンダーってわけでも無く、きちんと曲がってくれるんだけど、ドキドキもヒヤヒヤも無いというか、良いんだけど、何も不満は無いんだけど、上質なフツー。
そんな車でした。




お出掛けの最中、偶然、カールおじさんに遭遇！

せっかくなので、記念撮影。