しげき⊿さぼてんのブログ一覧

と言うことで、久しぶりにクルマの話。
来年の秋には308で導入されるとか、実は最初のクルマはあんなとか、シトロエンを通り越して、あのプレミアムブランドがアレとかソレ(どれw)で導入するとか噂のBlueHDiなるエンジン。
日本向けはアイシンAWの6ATが必須でしょうから2.0Lが有力ですが、1.6Lはつい最近こんな話題が。

こちら

50km/lとな！？
いやいや、同じエンジンだけどあり得ないし。

でも、日本の道路を走らせて、実際のところどうなの？ って疑問というか、興味はあります。
果たして、プジョーさんのBlueHDiに競争力はあるのか。
エンジンのコストとしてはマツダが優位でしょうが、Cセグメント向けのエンジンとして考えたら燃費性能は物足りない気が。AdBlueなら燃費では有利でしょうし。


踏み過ぎ説もあるのと、FTPの帰りに燃料をセーブしながら走れる事がわかったので、仮説を元に検証。
首都高速→第三京浜をエアコンOFFで普通に流してみます。



案外燃費良かったのね、このクルマ。
その後、アクアラインを経由して、木更津でこんな感じ。



今回は短距離だったので、週末は三郷→盛岡で検証。
35km/l位は普通に走るんじゃないだろうか。

もう1点気になってるのが、エンジンオイル。
今のはC3規格のオイルで5W-40を共同購入で入れたのですが、とにかく回すと燃費が悪い。(でも、踏まないと良い)
C3適合のラインナップがユニルオパールにあるのは去年から知っていたのですが、5W-30だし。
硬い方がトルク感があって燃費もソコソコ出るかなとあ思ったんですが。
そんなモヤモヤしてる所に、こんな記事。

こちら

半周回って0W-30が推奨！！

でも0Wのオイルをペール缶で買う勇気は無いな・・・。

3Lだけとか割高だろうし、次も乗っかりましょうかね。