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しげき⊿さぼてんのブログ一覧

2014年03月25日 イイね!

オペル かすけーだの話題があったので

こんばんは。
車を買おうにもバイト代が安定していない私、身分不相応だし同じ車は申し訳ないと思いつつ、ディーゼルとレザーシート抜いたら・・・という事で、即試してみますw

念の為、ディーゼルを。



流石に手が届く気がしません(^^;;


排ガス検査は置いといて、この辺でどうでしょう。



今の為替でも500万アンダー、308swのActiveを1.6 e-HDi/6MTにしても同じくらいかな?


アリかもw
Posted at 2014/03/25 01:57:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月21日 イイね!

先入観を持ってはいけない・・・。

連載の途中ですが、番外編

一日中渋滞にハマってただけで終わった連休初日。
何やら怪しい集団が美女木を襲撃してる様にも見えましたが、華麗にスルーして板橋へ。
サーブル・ド・ラングルニュやっぱり素晴らしい。
しばらく話してる中で、C4見てみませんか?ってな流れで、実車の前に。





何か恰好ええぞ!?

よく見る車が黒系とか、ブランヒッコリーとかで、案外DS4でもよく見る色なので、「良い意味で」並んでしまうと地味な感じがしてたんですが、赤がビビビッ!!っときました。

でも正直乗って良かった印象がありません。
ハンドル握っていても身体を放り出されるカックンブレーキ、蹴飛ばされたかの様な変速ショック、一体なんの修行だよとか、俺は何と戦ってるんだろうとか、疑問しか湧いて来ないドM仕様。
新型になって随分良くなったんですよとセールストーク炸裂だったので、折角なので乗ってみる事に。

・・・参りました。
ブレーキの効き始めがDS4よりも緩やかで、C3と変わらない印象。
ガツンとは踏みませんでしたが、ある程度の速度から減速しても止まれたので、シトロエンですし蹴飛ばしたら効くでしょう。
一般受けしそうな反面、ずっとシトロエンだと効かないと思うかな?
1.6ターボと6速の組み合わせは2008よりもスムーズ。ただ、何も考えずに踏み込んで行くと、加速したいのにシフトアップ中で失速みたいな場面はやっぱりある。でも、トルクがある分さらに踏み込めば加速を始めるので、どうにもならない場面は少ないかも。
坂道でズルズル下がるって話をしたら、3%以上、9%未満が作動条件らしい。
2008の試乗で、すげ〜緩いのに効かなかったのも納得。
荷室は大きくて良いんだけど、地味だし値段が・・・と思ってたら、赤になったら印象違うし、ガラスルーフやめたからか2008と価格差10万位しかないの?
目から鱗というか、完全にノーマークでした。
断然こちらですね。

乗り終えたところで、話題はこちらに。





来年は入って来ない。
でも確実に計画はある。1.2L+ETG5は決まり、再来年には買えるってところでしょうか。
ノーマルルーフで色を絞ってかな・・・。

そういえば、C1って発注した人いるのかな・・・。
Posted at 2014/03/22 00:22:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月21日 イイね!

縁の無かった話と、新しい出会いに向けて Part1

こんにちは。
たまには車の事を書きます。
最近になって、車検を迎えましたという話題が増えて来ました。
DS3やDS4にお乗りな方はボチボチ1回目、この話が耳に入るのは、僕自身C3を購入したからで、新しい縁だったと思います。
僕ももうすぐオーダーしてから4年に、しかし何故だか車検は来ません。計算おかしいな・・・。

実は去年のFBM前後、違う車の見積もりをもらいました。
C5ツアラーの2.0 HDi、C3を購入したのとは別のお店です。
為替の状況も違いますし、昔の話ですから、もうバラしても良いかな?
2万kmちょっと走行で、350万円、下取り有りで乗り出し200万円アンダーみたいな内容でした。
最初に左の6ATでもらってたんですが、2Lだとアイシンのだからパドルシフト無いですよね→それならダイレクト感が無いから6MTの方が良いかもねという話に会場でなり、しばらくたって少しだけ高い左のMTも見積もりもらいました。
予算的には問題無かったんですが、決断出来なかったですね・・・。
最終的に引っ掛かったのは、どちらも「カラーが、ブラスクだったから。」
この色で探されてた方には申し訳ないですが、ちょうどFBMでマティボワールを見かけて欲しくなり。
その前に某タッキーのオーナーから、色に対する拘りを聞いてたりとか、そう言えばC3に満足してるのは空色だからだなとか、前の車ってメーカーバラバラで黄色い車の中で選んだなとか思い出し。
そもそも色は何でも良いから予算内で探してくれと頼んだこちらが悪く、車屋さんには申し訳ない事をしましたが、その後の円安により、僕はC5を手にするチャンスを逃しました。
(厳密には1月頃、2014年モデルを右で新車購入するという壮大なプランがあったのですが、クロスツアラーもなさそう、エンジンも現行のでカタログ落ち?みたいなマイナス思考に陥り、あっさり2月で捨てましたw)
まぁ、C5とは縁が無かったですね。

購入時点では9年ぐらい、潰れるまで乗りたいなとは思ってましたが、購入後に乗り換えたい車が一つ出来ました。
C3のHybrid Airです。(現行型ではでないでしょうが。)
2016年以降で発表されるなら、シトロエンブランドで。(僕のバイト代では、小型のCラインしか無理ですが・・・。)
グループそのものが苦しいこの状況下で、新車を購入すると言うのは、僕なりの愛情表現だったりする訳です。
でも今のペースで走行距離が延びれば、下取り価格はほぼ付きません。
パターン的に2ペダルを増車して、MTのC3は飼い殺しになるのは明白です。(2ペダルが飼い殺しの可能性も大ですがw)
効率悪いですし、今年なら次のオーナーにバトンを渡せるかもしれない、どちらがくるまにとって良いかという想いもあります。
C3に何の不満も無いですが、長く乗る前提で無難な選択をし過ぎたかもしれません。
これからの3年間、ちょっと足りないくらいでも、新しい車に触れ、その先に新たなC3?を迎えるのも、1つの選択肢かなと。

てな感じで、車探しが始まったのですが・・・。

続く?
Posted at 2014/03/21 12:20:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月11日 イイね!

さて、そろそろ来年の牡蠣オフ会の日程でも・・・

日曜日に喰ったばっかりだろっ!とツッコミがありそうですが・・・。



宮古、大船渡、気仙沼、石巻・・・産地も選べます。

是非皆さん、殻付きでいかが?
関連情報URL : http://sanriku-oysters.com/
Posted at 2014/03/11 21:02:19 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「究極のEGS車」
何シテル?   04/18 22:13
6年ほどディーゼル車に乗っていましたが、いつものルパルナスで1.2Lのガソリン車にダウンサイジングしました。

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