| メーカー/モデル名 | 日産 / ブルーバード sss-x (1979年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
スタイル、パーツの出やすさ、Rセミトレの乗り味。そしてFRらしく回頭性の良いハンドリング。 ピラーレスHTは解放感抜群。 |
| 不満な点 |
4ATはODスイッチがシフトゲート下という後付け感満載でトルクも出てなくて、フジツボのマフラーは抜けるだけでパワー感なし。 HTはボディ剛性を完全に無くしており、兎に角ヤワ(笑) |
| 総評 |
FFにどうしても馴染めず、ギャランシグマからの乗り換えで5Fミッションとパワーを捨ててまで乗り換えました。 日常の足として、楽しかった車です。 |
| デザイン |
5
全部。後付けしたNISMOのスポイラーと15インチアルミ、FUJITSUBOマフラーでイカツイ感じでしたね。
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|---|---|
| 走行性能 |
2
速くはない、扱える楽しさ
|
| 乗り心地 |
4
F四段R八段のKYBショック+ローダウンサスで乗り心地が良いはずもなく(笑)
|
| 積載性 |
2
荷物乗せるスペース？そんなことは気にしてません(笑)
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| 燃費 |
3
それでも10km/Lに乗せるのが大変。。
|
| 故障経験 |
エアコンのホースが振動で緩み、タービン遮熱板に干渉して突然の破裂。。。白い煙で前方視界ゼロには焦りました。 4HTの窓全開で修理完了まで耐えたのは良い思い出です。 |
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