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kens-akuの"Pesse Montagne" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2023年9月7日

足廻り交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
密林でMILD DAMPERなるものを入手
取り敢えずコレ以上車高上げちゃ駄目って所に白のマーカー入れてみる
2
左がノーマル
右が車高調、ここを基準にして後で下げる方向に調整
3
スプリングはESPELIRのDOWNSUSをチョイス
MILDDAMPER製が2.4kg/mmに対しESPELIRのDOWNSUSが2.9kg/mmなのでこちらを選択
4
フロント:車高調
リヤ:純正
5
フロント:車高調
リヤ:車高調…


…上がっとるやないか!

それだけ純正がヘタってたって事やね。

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