インジェクター取り替え

画像はありません(笑)

方法は簡単なようでめんどくさいです。

インタークーラー取り外し

スロットルボデー取り外し

燃料ホース切り離し

カムカバーのブローバイ回収部分取り外し

インジェクターコネクター切り離し

パルセーションダンパー10㍉ﾎﾞﾙﾄ2本取り外し

パルセーションダンパーをデリバリーパイプから取り外し(燃料リターンホースはそのまま)

デリバリパイプの10㍉ﾎﾞﾙﾄ2本取り外し

1番インジェクターをデリバリパイプから切り離し

2番、3番インジェクターはデリバリパイプにつけたまま、まるごと取り外し

インジェクター交換(新品Oリングに燃料塗布)

1番はインマニに差し込んでおく

2.3番はデリバリパイプに取り付けた状態で組み付ける

外した逆の順で復元する

燃料漏れたとこは清掃。エアーで燃料を飛ばす

※作業中～最後手を洗うまで火気厳禁。燃料がついた服で火元に寄らない。

インジェクター210cc→300ccに容量アップ

それに伴ってスズスポ N2Rコンピューター導入

それでも濃いので燃調コントローラーで減量