いくひろのブログ一覧

本日仕事が休みで妻と休みが合ってていなかったので自由時間ができました。
そこで本庄サーキットに出かけました。660bluesさんの体験走行可能の呼びかけで今年の新年1月3日に体験走行しライセンス講習料５００円引き券も持っていましたので・・・
先日の日光ではまさかの貸切走行でしたがさすがにそんなことはレアなケースなんでしょう、それでも全部で３０台にも満たない数、（走行しない人もあわせてです）丘の上の（第二？）駐車スペースは０台です。
１回の走行枠は３台～６，７台での走行でした。（２輪枠もありましたが参加者なし）
Ｓ６６０は僕のほかは１台のみでした。でもお話したらビックリ！一見レカロのバケット（２脚とも）、リップスポイラー以外はノーマルなのにレカロの他、車の底の補強と足回りに２００万円以上かけているとのこと。
なるほどよくよく観察すると車高調入ってるしブレーキディスクもキャリパーも変えてあります・・・

”姿かたちはノーマルだけど速い”・・・・を目指している自分には大変参考になる手の入れ方でした。


子供の大学が終わる３年後まではお金は大してかけられませんができることは少しづつ手を入れていこうと考える今日この頃です。

平日なのに注意が必要！と書いたのは１２時からの講習が終わって（１２時４５分過ぎ位）お昼ご飯と思い食堂に行きましたが売り切れ！（カレー３００円と安い）、他に食べるものないすか？と聞きましたが焼きそばもたこ焼きも売り切れでなんにもない・・・とのこと

仕方なく日も暮れそうな帰り道々コンビニでパンを買いました。サーキットで写真を撮り忘れコンビニでの写真です

「イベント：ＢＥＡＴ－ＧＡＲＡＧＥ　（水戸藩）スポーツ走行会 」についての記事

※この記事はＢＥＡＴ－ＧＡＲＡＧＥ　（水戸藩）スポーツ走行会 について書いています。

昨年の暮れに埼玉県某市の○―ドオフに大量のミニカーが陳列されていました。見るとホビージャパン製のレジンキャストモデル　　ホンダ車中心に様々な車種が・・・でもＰＯＰにも表記されてる通りどれもドアミラーの角度などが残念なエラー品ばかりの様です。箱は無いですがアクリルケース入りです。

Ｓ６６０も何台かありましたので全部買い占めてきました。（現行の1/43としてはたいへん安価です）

こんなものでよろしければ走行会後のじゃんけん大会の賞品に提供したいと考えます。

ヤフオクに出せばそれなりの価格で売れるでしょうがエラー品なので未知との遭遇の世界です。正規品は9000円前後で売られていますしダイキャストのエブロの1/43は7000円前後で販売されています。

前回のもてぎの走行会ではモデューロさんが来てくれてＴシャツなどを提供してくれました。実際自分もじゃんけんで残って、ＴシャツをＧＥＴできました。（ありがとうございました）

ついでにトミカの黄色（初回限定）、東京スカイツリー近くのミニカーショップ特注のオーナーズクラブ限定トミカも合わせて提供させていただきたいと考えます。

今回は単に一般会員がたまたまタイミング良く所有していたものを提供するだけのものです。

たまたまタイミングよく　（エラー品ですが）　Ｓ６６０のミニカーたちを○ードオフから救出できたのと、素晴らしい走行会の企画と時期が合わさっただけです。

昨年5月にホンダツインカムさんの走行会に参加しましたが初めての走行会で全然余裕がなく楽しいと感じることもないまま終了・・・（横転車両が目の前に現れたことも怖い思いでした）
その後つくば１０００に2回参加して少しは余裕が出たこととタイムも上がってきたので（それでも初心者クラスの下から2～３番目くらいですが。
リベンジで日光のスポーツ走行にチャレンジしてみました。
朝一に行ってライセンス講習受けて２～３本走行して・・などと考えていましたが準備不足で、午後からの講習を受けて参加となりました。（近くのショッピングモールの証明写真機が動いてなかったんです）
加須を出発するときは快晴だったのに日光サーキットに着いたら雪交じりの雨・・・・
午前中に2本走行してもう帰るというロードスターの方に　「こんな天気で走るの？」なんて言われましたがここまで来たら1本くらいは走りたいですう～なんて話をしていました。
が講習を受けている間に天気は回復！でも先客の3台は帰ってしまった後でまさかの貸切状態。

初のスポーツ走行が　　　日光ボッチ　　になりました。（ライセンス講習もスタッフさんと1対1でした）

5月の走行会では50秒を切れなかったのですが今回は48秒台を何回か出せたので満足＆（走るのを）楽しいと感じることができましたが
講習の後走行後までは　「○○時の走行お願いします」、「（機材とゼッケン）お返しします」くらいしか言葉を発しなかったような・・・

新年あけましておめでとうございます。
３日と4日は特別予定がなかったのでみんカラ見ながらどこかでプチオフ会とか無いかな～と思っていたらなんと3日に本庄サーキットで体験走行できるということ。朝一だけ用事がありましたがそれをそそくさと終わらせて体験走行目当てで出かけてみました。皆さんのＳ６６０のバケットシートとか車高調とかもろもろのパーツなど・・・を見て参考にさせていただくことも目的でした。

午後12時過ぎにサーキットに到着しましたがパドックや駐車スペースはたくさんの気合の入った走行会仕様の4輪車や2輪車で一杯一杯！　Ｓ６６０は1台もいません。　ん　　？？？

敷地の外に駐車していた白のＳ６６０のオーナーさんと「どうしたんでしょう？午前も午後もみんな走るようなこと書いてあったのに・・・」と「1台も無いってどゆこと？」と不思議に思いましたが丘の上にも駐車している車があるように見えたので一度外に出て丘の上の駐車スペースを探そうということになり・・・探してみましたが道は発見できず・・・

サーキットに戻りＵターンするため再度パドック近くを進むと敷地内に丘の上に続く道を発見、そこを進んでようやくＳ６６０の皆様と合流することができました。
20数台は来てましたか？壮観です。

無事に体験走行も体験できてライセンス取得料金５００円引きのチケットももらってきました。
バケットシートを付けたときのディーラーの対応とかも興味深い話を聞くことができました。

まあ1周１ｋｍそこそこのコースですし先導車も安全第一の速度でしたが普段は営業終了の予定の時間なのに枠を設けてくれて大変感謝です。自分はスポーツ走行ライセンス持っていないのですが、この本庄、日光、つくば1000とかどこかでライセンスとって走りたいなあ～とつくづく思いました。

本庄サーキットスタッフや体験走行交渉してくれた主催者？さまにも感謝です。ありがとうございました。