悪天候や悪路(雪や氷を含む)でも安全で快適

最近のスバル車と比べて顔がおとなしめでガンダムっぽくないところや前影投影面積が小さめ(空気抵抗が少ない)なところが気に入っています。

実用域ではトルクもパワーも十分です。
急加速したい時はS#モードにしてアクセルを踏み込めば、すぐにエンジンが吹け上がります。
走行安定性が高いせいか、エンジンがスムーズに回るせいか・・・加速感やスピード感が薄く、高速道路などで気持ちよくアクセルを踏んでしまうと、あっという間にとんでもないスピードに達するので要注意(3L水平対向6気筒エンジン恐るべし)
エンジンの下やフロア下がアンダーカバーで覆われているせいもあり高速走行時の安定性はとても良い。
また、最低地上高が高いので悪路や雪が深いところも難なく走破できる。

標準車高タイプのビルシュタインのサスペンションキットを装着していますが、ゴツゴツ感は皆無で、街中や高速道路ではいたって快適です。
クロスオーバーなのでサスペンションストロークが長く、悪路や荒れた雪道などでも快適です。
またコーナーでは適度にロールし、サスペンションが追従性良く動いてくれます。

後席のシートバックを片側倒せばスキー板が余裕で積めます。
なので3名乗車でスキーやスノーボードに行くならルーフキャリアは不要です。
また後席のシートバックを両側とも倒せばフルフラットで広大なスペースになりますので車中泊も余裕で可能です。

街中だけだと6〜7km/L
高速道路だけだと12〜13km/L
高速道路や街中や山道などを走るロングツーリングでは10〜11km/L
エンジンの性能を考えればこんなもんだと思います。

オークションで直接仕入れたので割安で購入できました。