クルマレビュー - レガシィアウトバック

過去所有

ＢＳ９の完成度に乾杯！ありがとうレガシィアウトバック！
- RRS　second
- スバル / レガシィアウトバック
  リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年8月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ＦＢ２５の完成度の高さと熟成されたボディー剛性。スタブレックスライドの脚周りとＳＴＩピロボール入りストラットバーによる優れたハンドリング。

不満な点

敢えて上げると、実燃費だが富士重工ですから、◎

総評

仕事を含め足車として７年、とても秀逸な存在でとても頼りになりました。どこに乗って行っても嫌味なく街でも山でもどこでもござれ！
ガンガン足車として活躍してくれました。
遠乗りはRRSメインで併用していたので、５万キロ少々と過少走行の優秀車でノートラブルだったのはさすが国産です！
次の足車も５台目の、、E-アウトバック。これはボチボチ実走の感想を綴ってみます。
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過去所有

ＢＳ９の完成度に乾杯！
- RRS　second
- スバル / レガシィアウトバック
  リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年8月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ＦＢ２５の完成度の高さと熟成されたボディー剛性。スタブレックスライドの脚周りとＳＴＩピロボール入りストラットバーによる優れたハンドリング。

不満な点

敢えて上げると、実燃費だが富士重工ですから、◎

総評

仕事を含め足車として７年、とても秀逸な存在でとても頼りになりました。どこに乗って行っても嫌味なく街でも山でもどこでもござれ！
ガンガン足車として活躍してくれました。
遠乗りはRRSメインで併用していたので、５万キロ少々と過少走行の優秀車でノートラブルだったのはさすが国産です！
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マイカー

最高の相棒
- akky2314
- スバル / レガシィアウトバック
  2.5ｉ_S_パッケージ_リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

運転がしやすくて長距離運転しても疲れない

不満な点

ビルシュタインのせいもあるかもしれないけど、乗り心地が少し悪い

総評

やっぱりスバルのAWD性能は冬場はとても重宝します。
そして他メーカーにはない安心感はずば抜けてますね。
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マイカー

長く付き合える車です
- 紫苑@BS9
- スバル / レガシィアウトバック
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

2年乗りましたが飽きないところが一番ですね。
というか、本当に不満が少ない。
外観も下品でなくバランス取れてるところとか、落ち着いてゆったり走れるところとか、本当に買ってよかったと思ってます。

不満な点

燃費…かな。
まぁ2.5lの四駆でそこそこ走るしそこまでの不満はないですが笑

総評

だいぶ中古価格もこなれてきてますが、安全性能については現在の新車を上回る部分も多いですし、何と言っても家族を乗せて安心して走れます。
オススメです。
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マイカー

アメリカで最高の相棒。
- kazzumaru
- スバル / レガシィアウトバック
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

アメリカでは、長時間運転していて疲れないのが一番。
ボクサーエンジンのパワフルな加速ながら振動の少なさ、ボディーのしっかりさ、運転のしやすさが効いていると思います。
アイサイト設定しておけば、数時間、アクセルもブレーキも踏まずに進んでくれるので、ドライブの計画もガソリンがなくなるまで5時間くらい一気に進むとかも大丈夫になりました。
Wildernessということで、オフロードOKなタイヤ、ちょっと高めの車高、掃除しやすいシートなど、特殊装備があり。
特別ロゴもいいですね。

不満な点

インフォテントシステム
・iPhoneでCarPlayを使うと、USBメディアが使えない。
・バックカメラ、フロントカメラともにアナログなので、あまりきれいに映らない。
・フロントカメラの切り替えが遅い
ちょっともっさりなハンドル。
　　＞スポーツモデルでないのでこんなもんかも。

総評

アメリカのロードトリップするにはまったくもって十分な品質。
オフロードも臆せず進める装備と性能。
燃費がイマイチとかありますが、この車を選んだ時点で、そんなこと気にしてはいけません。
それを補って余りあるリターンがあります。
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