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今日は、DIYでバッテリーを交換しました。
My DUALISも４年と３か月になり、納車時に装着されてきたバッテリー（80D23L）もそろそろ危ないんじゃないかと・・・・
ただ、まだまだ一発でエンジンはかかりますし、車内の電圧計ではエンジン始動前は12.3Vくらいを指してますが、最近気になる症状が・・・
メーターセンターの燃料、水温、距離を表示するインジケータですが、あのオレンジのバックライトがアイドリング時に微妙に暗くなったり明るくなったりと、どうも電圧がぶれてるような感じがしてました。

いずれは、このバッテリーも寿命がくるだろうし、あと何年このDUAに乗るかはわかりませんが、突然バッテリーが逝っちゃったら困りますので、予防取り替えを行いました。

新バッテリーは、みんカラでも定評のあるあの青いバッテリーです。
Panasonicの Blue Battery caos 95D23L　
MyDUALISは、H20/８登録ですので、純正で80D23Lの大容量バッテリーを積んでいましたが、迷わず95D23Lへランクアップ(^^♪
容量は大きくなりましたが、重量は95D23Lの方が若干軽かったです。（ちなみに、15.8ｋｇ）


アーシングケーブルやら、HIDフォグのバラストやリレー等でバッテリ周りが賑やかなので、交換には若干時間がかかりました(^^♪
また、電装品のメモリー消失やTRIPの消失、パワーウィンドのリセットや時計合わせ等の弊害を避けるために外部電源によるバックアップを行いました。
バイクのバッテリーを利用してます。


それから、今回、バッテリー交換にあわせて、カーバッテリー寿命判定ユニットLife WINKも付けてみました。
これは、バッテリーを常時監視し、５つのLEDの点灯状態で判断できます。


５つのLEDが左から右に流れて行きます。
これで、エンジンルームがますます賑やかになりました(笑）
バッテリーの上が、いつでも光ってます(笑）・・・まあ、ボンネット開けなければ見えないんですけどね(爆）

バッテリー交換後の印象ですが、セルが軽く回る感じでエンジンが始動します(^^♪

いままでの純正よりも性能は良いはずですので、いろいろと期待しちゃいます(笑）

エンジン停止状態で12.92Vありました。



整備手帳、パーツレビューにもアップしてみました。
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バッテリー交換（Panasonic Blue Battery caos 95D23L）

Panasonic Blue Battery caos Blue Battery caos N-95D23L/C4

Panasonic Life Wink N-LW/P3