MORIのブログ一覧

今日は、定例？のT.D.K.６月オフ　を雨にも負けず、強行してきました（笑）
天気予報に裏切られることなく、やっぱり雨降りました（涙）
集合したときは、雨上がってたんですが、その後、大雨。

今日は、新規メンバーへのリヤフォグ装着とNEWみのっち☆号のお披露目＆リヤ４灯化移植＆リヤフォグ移植が目的でしたので、集合後、必要なパーツを各自購入後、前回と同じ、大型SCの立体駐車場に移動しました。

ついに、九州メンバーもカッパーが２台になりました（笑）
本日の参加者
黒クロさん（メットブラック）
ヴィーなすさん（メットブラック）
のりょ～んさん（メットブラック）
ヘーデルさん（レデイシュカッパー）
みのっち☆さん（レディシュカッパー）
duakumaさん（ダイヤモンドシルバー）
しまじろうらいだーさん（ダイヤモンドシルバー）
ck0105さん（ダイヤモンドシルバー）
MORI（ダイヤモンドシルバー）
合計９台

到着後、さっそく弄り開始です。
しまじろうらいだー号、ヴィーなす号へのリヤフォグ取付＆配線
NEWみのっち☆号へのリヤフォグ取付＆配線、リヤ４灯化移植
と、中身の濃い弄りオフとなりました。

しかし、雨は避けることができたけど、駐車場内は蒸し暑かったですね～。
吹き出る汗をぬぐいながらの、弄りのお手伝い。
自分の車が弄る所が最近ないので、メンバーの車を弄ってますが、弄りはやっぱり楽しいですね～。（笑）

一段落して、７月末の阿蘇オフの計画や、いろいろな話で盛り上がりました。

参加されたみなさん、お疲れさまでした。

来月もまた、遊びましょう！


オフ会の様子は、フォトギャラリーにアップしてます。
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　T.D.K.６月オフ　その１

　　　　　　　T.D.K.６月オフ　その２

明日は、定例？のTEAM DUALIS KYUSHU ６月オフ。
しかし、天気予報は、「雨時々止む」降水確率60％。「雨時々止む」という予報は、初めてみました（笑）
でも、やっぱりこの時期は雨でしょうね～（涙）
とりあえず、弄りオフの予定だけど・・・・
また、先月と同じように屋根付き駐車場へ避難しなきゃならないのか・・・・



今日も朝から雨降ってましたので、室内でできる小弄りを（笑）
DUALIS OWNERS CLUB-JAPANのステッカーをアクリル板に貼り、フロントウィンド運転席側上部に透明のアクリル－ガラス用両面テープで貼ってみました。
本来、フロントウィンドには、ステッカー等貼っちゃいけないので、すぐに外せるようにしてますが、サンバーザーだと言ってもだめなんでしょうね？
雨降ってたので、外からの写真は撮ってません(^^ゞ

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（日産　デュアリス）
　年式（H20）
　型式（DBA-KJ10）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーⅡの適合品番号を教えてください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（HTSS-95D23L）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（1）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（8）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（1）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
　自動車用ランプ、パーツ、工具類において世界をリードしているメーカー

※この記事は夏場の大渋滞でも安心！ 長寿命バッテリーボッシュハイテックシルバーII誕生。について書いています。

梅雨に入り、ジメジメした天気が続いてますが、昨日は梅雨の合間の晴れ、絶好の天気の中で、ゴルフしてきました。スコアは、まあまあ・・・・かな？

本日の天気予報は、午前中は曇りと言うことで、雨も降りそうになかったので、先週からセンタークラスタにインストールし準備していたPIVOT 3-drive・COMPACTを装着しました。



装着については、整備手帳にアップしてます。
　　　　　　　　　　　　↓
PIVOT 3-drive・COMPACT 装着

装着後、少し走ってみました。
さすがにSPモードにすると、アクセルをちょっと踏んだだけでも、グィ～んとエンジン回転数が上がり、カーボンチャンバーの吸気音とともに、加速していきます。
ECOモードは、さすがにアクセルを踏んでもジワ～と回転数が上がり、無駄なアクセル操作が抑制される感じです。
街乗りでは、ECO５モードでも、充分かなと思います。多少、かったるさは感じますが、思ったほどでもなく、燃費向上に期待できそうです。
通常は、ECO４～５で、高速など加速を楽しみたい時は、SPモードと、切り替えて遊べそうです。
センタークラスタ部に装着しましたので、走行中でもあまり目線をそらさずに簡単にモード切替ができます。

さあ、来週は、九州オフ　間に合ってよかった(^^ゞ

誘惑に負けて、ポチっとしてしまった物。

ロリ○ンじゃなくて、PIVOT　の　3-drive・COMPACT スロコンです。
AC（オートクルーズ）無しがハーネス付きで、安いのを発見してしまい、気が付いたら、ポチっとしてました。
ACは、使う頻度が少ないので、AC無しのCOMPACTでいいかなと。

当初、ハーネスの入荷が６月末になるとのことでしたが、急遽、入荷したとの事で、本日、無事到着。

夕方に到着したため、事前準備だけで、車両への取り付けは、できませんでしたが、早く試してみたいです。

なお、取付場所は、九州メンバーのヘーデルさんの取り付け方法を参考に、センタークラスターリッドに装着することとしました。

装着準備編は、⇒　整備手帳で