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2016年12月末にLEVORGに乗り換え、息子に譲ったDUALIS（まだまだ、現役で走ってます）が、早いもので9月5日で10年を迎えました。
2008年に購入して丸10年、走行距離は14万kmを超えました。
半年ごとに６か月点検と１２か月点検を行って、オイルもこまめに交換し、その他メンテナンスも行っておりましたので、今でもエンジンはすこぶる快調（笑）

しかし、走行距離と年数には勝てず、
8年目の12万km走行時に「オイルパンからのオイルにじみ」、
12.6万km走行時「左右ロワアームブッシュ切れ、右リヤショックアブソーバー交換（異音）」
9年目の13.5万km走行時に「フロントサスペンションクロスメンバー、エンジンマウント交換（異音）」、「バックドアスイッチ交換（不良）」
14万km走行時に「右ドライブシャフトASSY交換（インナーブーツ破れ）」
などなど、足回りを中心に小修理を行っております。
10年10万キロと言われてますので、ある程度の劣化は仕方ないですね。

今日から11年目に突入し、来年の８月末には５回目の車検を迎えるわけですが、まだまだ乗れそうなので、車検を受けて次の車検まで（あと３年）は現役で頑張ってもらうつもりです。

たまに乗ってみると、運転時の目線も高く、とても乗りやすいイイ車です（笑）


トータルのＰＶレポートを見ると、ブログと整備手帳は、リヤフォグ関連がどちらも１位（笑）
後付けリヤフォグに皆さん興味があるのがわかります。



お役に立てればいいけど・・・（笑）