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  5. ヤル気ぃ　ナス　　 [さろべー]
イイね！
   
2012年11月11日

ヤル気ぃ　ナス　　

ヤル気ぃ　ナス　　 最近は作業意欲も出ーへんし、物買っても間違うし…
またまた放置な感じになりつつあるトコ。








やけど最低やっとかなアカンとこはやらんとな！　
ってことでこの土日は拘束されてる予定やってんけど、本日日曜の昼過ぎから予定外にﾁｮﾄ空いたんで基地へＧｏ！


目標作業内容
①基地内メイン電源用コードを基地内でうまいこととり回ししなおす
②コンプレッサのドレン取り外して検証。できたら直す
③ハコＧのタイロッド周りバラシ


結果
①　でけたで～
②ドレンのとこ外そとしたらネジ　ナメてもた（泣）　通常緩めるドレンボルトの元に大元のナットが入っとるんやけど逆ネジやったんかな？　やる気も失せて　ムカついて終わり
③ホイル外してふと見て気付いた。　ココのボールジョイントはピロのんに換えてるんやけど、コレに何らかの不具合でてたらどーなる？去年の鈴鹿でロアアーム曲がってテンションロッド折れとったし画像の青いスタビの支持受けも割れとったぐらいのダメージやってココはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんかな？？？比べるにしてもノーマルあったっけ？あっ左右で比べたらええんか？
結局作業的にはホイル外して写真撮っただけ（ﾃﾍ

んん～　ワケワカメ。

ってトコで終了～

ブログ一覧 | ハコＧのこと | クルマ
Posted at 2012/11/11 23:22:47

   

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この記事へのコメント

『ラオウ』
2012年11月12日 0:58
ゆすったら、判るでしょ♪
コメントへの返答
2012年11月12日 1:05
ベアリングちゃうのにゆすって判るんでっか？ピロのガタ？

ワシはピロボールよりその他のロッドやネジネジ部分が曲がってたりせーへんのかな？とか思ってましてん。

はぁテストしたいしで検査とりたい。
KAZU-211
2012年11月12日 7:47
ピロのネジ部径を見ると、何かあってもおかしくない様な太さですね。
σ(^_^;)アセアセ

赤い斜線のナンバーがあるじゃないですか。
Ψ(｀▽´)Ψ
コメントへの返答
2012年11月12日 8:14
ね〜ワシもこのネジんとこは頼りないんちゃいんかなぁ〜って思ってたんでっけど色んなとこから出てるのんどれもこんぐらいの太さみたいでんねん(◎_◎;)

そもそもほとんど伸ばさんと使うもんなんかな？
大阪おやじ
2012年11月12日 8:03
順番で言うとピロピロ廻りが最初にせなあかんよ～な気がしまんねんけど・・・
やっぱり夏休みの宿題は２５日廻らなでけへん子やったんやね～（笑
コメントへの返答
2012年11月12日 8:19
今回はチガウ！って言えマッスル！！！
コレの存在を忘れてましたから〜(^^;;

けど25日どころか28日ぐらいに慌ててた様なかすかな記憶が…
hiro１５
2012年11月12日 15:13
さろべーさんと同じく

ピロも疲れているのでしょう・・・

命の洗濯をｗ
コメントへの返答
2012年11月12日 22:29
ん？疲れてんのはワシとピロとヒロ（hiro）？（笑）

集中して作業できる時間が確保できやんかったらヤル気も出てきまへんf^_^;)

もーすぐバトル九州なhiroはんはお体お大事に。

   

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「@gate
割り込み失礼します。
車好き大学生達に教えてもらいました。若者は86は86、AE86はレビンかトレノと呼ぶそうです。」
何シテル？   09/20 15:10
さろべーです。 作業したことをすぐ忘れてまうんで自分の記録用にでもなればと…　 20年分の記憶は取り戻せまへんが… 　　　　　　　↑ って思いな...
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