さろべーのブログ一覧

ま、結果どーでもエエか～


画像のブレーキパッドの下側についてるパッドが減ってきたらキィーキィー鳴って教えてくれる『金具』！　コレってノーマルかもしくはソレ同等品に付いてるヤツやんね？
社外品、ましてサーキット走るための設定のモンにこんなん付いてへんやんね～？？？
少なくともワシの手持ちのサーキットパッドには付いてへんわ。　


今日はハコＧのエロエロ見直し。

まずは　糸張って、も一回ダンロップゲージ借りてアライメント測定　←　え？！なんで帰ってから！って思ったでしょぉ～　ハイ。正解。どうもハンドルの取られ方がおかしいし、タイヤ真っ直ぐにしたらエラい左にハンドル向くから現状の確認。

やっぱり…えらいトーインやった。　富士への出発日の出勤前に慌てて合わして仕事行ったんがアカンかったんかな。　キャンバーも2度半のはずが3度半（汗）　こんな目盛り見間違う？！？！？！　アホアホすぎる(T_T)　
セット　ムチャクチャやんけ…
慌てただけとは言われへんぐらいのオハズカシイ状態。








ほんで本日のお題　上記だけではまだまだやねん(^_^;)
ホイル外して洗ったった。ブレーキカスで結構真っ黒。
で、タイヤ・ホイル乾かしてる間にキャンバー立てて…ブレーキパッドを転がし用に交換しよかいの…
アリ？？？……(＠_＠;)……(＠_＠;)……(＠_＠;)


そう。画像のブレーキはワシのハコＧ。モチロン富士から帰ってきた状態！

ってことは！？！？！？

換えたと思ってたけど、ノーマルパッドのまんまＦＳＷ走っっっとっっったんかいな？！？！？！
1コーナーの進入でイメージより奥イクと思ったわ！
どーも低速コーナーの突っ込みで向き変わらんはずやわ。クルマが遅いからシケインの突っ込みぐらいは頑張らんと！って思ったんやけどガツッと効かへんなぁ～でケツの荷重抜けへんな～？と思ったわ（ﾀﾗ

恐ろしい状態で富士行ってたんやね（汁汗

リヤ見る気力も無くなってもて放置。

エンジン全開できやんで命拾いしたってことか………

ワシ　ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞか？！　猿並みの反省ではデンデン足らんな(・・;)

今日はやたら「…」が多いわ。